[实用新型]一种轮胎式隧道运输列车有效
| 申请号： | 201820986998.0 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN208325428U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 王书超;张志华;陈德利;索继生;张红军;陈振国;田华良;代宇;刘彦玲;崔军祥;娄瑞娟;张建恒;卞亚峰;王健;贺瑞;马付屹;白林枫;常海洋 | 申请（专利权）人： | 郑州新大方重工科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/00 | 分类号： | B62D53/00;E21F13/00 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 450064 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种轮胎式隧道运输列车，其特征在于：它包括平板牵引车、以依次相连的方式铰接在平板牵引车尾端的至少一辆无动力平板挂车、以及通过安装支座安装在运输列车尾端的易拆装驾驶室。本实用新型的轮胎式隧道运输列车，采用双向驾驶，适用于长距离大坡度隧道盾构施工，满足盾构后配套混凝土仰拱块、混凝土搅拌罐、施工人员和散件物料等运输，可以挂多个无动力平板挂车，运输能力强，采用液压驱动，上下坡能力强，液压缓速系统，下坡速度控制好，转向液压悬挂，转弯灵活，易于改制成国家煤矿安全认证的防爆设备，以适应在瓦斯等危险气体高发的施工环境中使用。 | ||
| 搜索关键词： | 运输列车 轮胎式 平板挂车 牵引车 无动力 隧道 混凝土搅拌罐 隧道盾构施工 本实用新型 安装支座 防爆设备 缓速系统 施工环境 双向驾驶 速度控制 危险气体 液压驱动 依次相连 运输能力 转向液压 大坡度 能力强 上下坡 易拆装 散件 下坡 驾驶室 盾构 铰接 仰拱 煤矿安全 转弯 混凝土 瓦斯 悬挂 改制 认证 灵活 施工 配套 运输 | ||
【主权项】：
1.一种轮胎式隧道运输列车，其特征在于：它包括平板牵引车、以依次相连的方式铰接在平板牵引车尾端的至少一辆无动力平板挂车、以及通过安装支座安装在运输列车尾端的易拆装驾驶室。
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