[实用新型]一种汽车用蓄水瓶有效
申请号: | 201820988354.5 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN208416679U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 张振海 | 申请(专利权)人: | 象山博宇汽车模塑制造有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315712 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车用蓄水瓶,包括上壳体、下壳体,所述下壳体内设有三块横板、两块纵板,所述三块横板与所述两块纵板将所述下壳体分成若干个腔室,所述下壳体内设有多个流道口,所述流道口位于所述腔室之间的连接处,所述流道口分为封闭多边形流道口、开口多边形流道口、U形流道口;本实用新型的有益效果是:通过设置多个形状各异的流道口,能够使回流进入蓄水瓶的冷却液与瓶内的冷却液充分混合,再流经复杂的流道口,使得冷却液温度大大降低,然后再次进入循环系统进行再循环,蓄水瓶内的隔板及加强筋也能保证蓄水瓶整体的强度,在复杂的外部条件下能正常工作。 | ||
搜索关键词: | 流道口 蓄水瓶 冷却液 本实用新型 汽车用 下壳体 横板 腔室 下壳 纵板 体内 隔板 封闭多边形 开口多边形 充分混合 外部条件 形状各异 循环系统 加强筋 上壳体 再循环 道口 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用蓄水瓶,包括上壳体(1)、下壳体(2),其特征在于:所述下壳体(2)内设有三块横板、两块纵板,所述三块横板分为第一下横板(21)、第二下横板(22)、第三下横板(23),所述两块纵板分为第一下纵板(24)、第二下纵板(25),所述三块横板与所述两块纵板将所述下壳体(2)分成若干个腔室,所述第二下横板(22)与所述第二下纵板(25)交接处设有注水槽(3),所述注水槽(3)的周围设有四条与所述注水槽(3)等高的U形槽(31),所述下壳体(2)内设有多个流道口,所述流道口位于所述腔室之间的连接处,所述流道口分为封闭多边形流道口(a)、开口多边形流道口(b)、U形流道口(c),所述开口多边形流道口(b)位于所述第一下横板(21)和所述第二下横板(22)的中间位置、所述第一下纵板(24)和所述第二下纵板(25)的中间位置,所述U形流道口(c)位于所述第二下横板(22)的左侧、所述第二下纵板(25)的中间位置,所述封闭多边形流道口(a)位于所述第一下横板(21)的两侧、所述第二下横板(22)的右侧、所述第三下横板(23)的左右两侧、所述第一下纵板(24)的右侧、所述第二下纵板(25)的左右两侧,所述上壳体(1)的上部设有注水口(4),所述注水口(4)位于所述注水槽(3)的上方并连通所述注水槽(3)。
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