[实用新型]空心活塞杆减振器有效
申请号: | 201820989162.6 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN208417379U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 吕伟杰;杨军 | 申请(专利权)人: | 浙江正盛减振器有限公司 |
主分类号: | F16F9/18 | 分类号: | F16F9/18;F16F9/32 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 325200 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种空心活塞杆减振器,包括减震器本体和活塞杆,所述的活塞杆包括尾部安装段、钢管以及前部连接段,所述的尾部安装段和所述的前部连接段上分别具有与所述钢管外径相匹配的焊接部,所述钢管尾部与所述尾部安装段的焊接部摩擦焊接呈一体,所述钢管前部与所述前部连接段的焊接部摩擦焊接呈一体,所述钢管的壁厚控制在2mm~4mm之间。这样便实现了结构可靠、重量轻以及加工方便的技术效果。 | ||
搜索关键词: | 前部 钢管 安装段 焊接部 连接段 空心活塞杆 摩擦焊接 活塞杆 减振器 本实用新型 减震器本体 壁厚控制 钢管尾部 技术效果 加工方便 重量轻 匹配 | ||
【主权项】:
1.一种空心活塞杆减振器,包括减震器本体和活塞杆,其特征在于:所述的活塞杆包括尾部安装段、钢管以及前部连接段,所述的尾部安装段和所述的前部连接段上分别具有与所述钢管外径相匹配的焊接部,所述钢管尾部与所述尾部安装段的焊接部摩擦焊接呈一体,所述钢管前部与所述前部连接段的焊接部摩擦焊接呈一体,所述钢管的壁厚控制在2mm~4mm之间。
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