[实用新型]一种新型汽车座椅

摘要

本实用新型适用于技术领域，提供了一种新型汽车座椅，包括背靠板组件和座板组件，所述背靠板组件包括背造型板A、背弯管、主臂LH、主臂RH、主板LH和主板RH，所述背造型板A使用SPCC t1.0材料，所述背造型板A与所述背弯管固定连接，所述背弯管使用使用STKM13A φ25.4 t1.2材料，所述背弯管位于所述背造型板A顶端；通过设置有背造型板A使用SPCC t1.0材料，主板使用LH‑SPFC590 t2.0材料，搭接板使用SPFH590‑P t1.8材料，后联动片使用SPFH590P t3.5材料，座边板使用SPHC590 t1.2材料，主臂使用SPFC590 t1.4材料，背弯管使用STKM13A φ25.4 t1.2材料，本实用新型使用新型材料，轻量化设计能满足座椅安全性能而且减轻了座椅的重量，方便座椅的搬运，制造方便、节省成本。

主权项

1.一种新型汽车座椅，其特征在于：包括背靠板组件(1)和座板组件(2)，所述背靠板组件(1)包括背造型板A(11)、背弯管(12)、主臂LH(13)、主臂RH(14)、主板LH(15)和主板RH(16)，所述背造型板A(11)使用SPCC t1.0材料，所述背造型板A(11)与所述背弯管(12)固定连接，所述背弯管(12)使用使用STKM13A φ25.4 t1.2材料，所述背弯管(12)位于所述背造型板A(11)顶端，所述背造型板A(11)与所述主臂LH(13)固定连接，所述主臂LH(13)位于所述背造型板A(11)的右侧，所述主臂LH(13)使用SPFC590 t1.4材料，所述背造型板A(11)与所述主臂RH(14)固定连接，所述主臂RH(14)位于所述背造型板A(11)的左侧，所述主臂RH(14)使用SPFC590 t1.4材料，所述主板LH(15)与所述背造型板A(11)转动连接，所述主板LH(15)位于所述背造型板A(11)底部的右侧，所述主板LH(15)使用LH‑SPFC590 t2.0材料，所述主板RH(16)与所述背造型板A(11)转动连接，所述主板RH(16)位于所述背造型板A(11)底部的左侧，所述主板RH(16)使用LH‑SPFC590 t2.0材料，所述座板组件(2)包括座造型板(21)、座边板LH(22)、座边板RH(23)、后联动片(24)、搭接板A(25)和搭接板B(26)，所述主板LH(15)固定连接与所述座造型板(21)的后方右端，所述主板RH(16)固定连接与所述座造型板(21)的后方左端，所述座造型板(21)与所述座边板LH(22)固定连接，所述座边板LH(22)位于所述座造型板(21)的右端，所述座边板LH(22)使用SPHC590 t1.2材料，所述座造型板(21)与所述座边板RH(23)固定连接，所述座边板RH(23)位于所述座造型板(21)的左端，所述座边板RH(23)使用SPHC590 t1.2材料，所述后联动片(24)与所述座造型板(21)滑动连接，所述后联动片(24)位于所述座边板RH(23)的右侧，所述后联动片(24)使用SPFH590P t3.5材料，所述搭接板A(25)与所述座造型板(21)固定连接，所述搭接板A(25)位于所述座边板LH(22)的下方，所述搭接板A(25)使用SPFH590‑P t1.8材料，所述搭接板B(26)与所述座造型板(21)固定连接，所述搭接板B(26)位于所述座边板RH(23)的下方，所述搭接板B(26)使用SPFH590‑P t1.8材料。