[实用新型]一种方便与车身安装的扭力梁总成

摘要

本实用新型涉及汽车的悬挂系统领域，公开了一种方便与车身安装的扭力梁总成，该扭力梁总成的左纵臂的左侧底部设置有左轮毂支架，左轮毂支架与车轮连接的侧面与沿车身前后方向的截面平行，方便扭力梁与车轮的装配。左纵臂的右侧底部设置有左弹簧盘，左弹簧盘与左纵臂以及扭力梁左端连接。右纵臂的结构与左纵臂对称。扭力梁总成中的扭力梁衬套的内杆两端伸出橡胶层和外套管，伸出部分被压扁并设置有与车体连接的连接孔。螺栓通过扭力梁衬套两端的连接孔能实现扭力梁与车身的上下装配连接，取消了车身安装支架，减轻了车身重量，提高了扭力梁总成与车身的安装精度。

主权项

1.一种方便与车身安装的扭力梁总成，包括扭力梁焊接总成（1），所述扭力梁焊接总成包括扭力梁（3）和一对对称设置于扭力梁两端的左纵臂（4）和右纵臂（5），所述左纵臂和右纵臂的上端都设置有扭力梁衬套组件（6），所述的扭力梁衬套组件包括焊接在左纵臂上端和右纵臂上端的套管（14）和压制在所述套管内用于与车身连接的扭力梁衬套（2）；其特征在于：所述的左纵臂的左侧底部设置有左轮毂支架（7），所述的左轮毂支架与车轮连接的侧面与沿车身前后方向的截面平行，左纵臂的右侧底部设置有左弹簧盘（8），所述的左弹簧盘与左纵臂以及扭力梁左端连接，所述右纵臂的结构与左纵臂对称，扭力梁衬套包括内杆（15），橡胶层（16）、外套管（17）和挡板（21），所述橡胶层包覆于内杆外并与之硫化为一体，所述外套管包覆于橡胶层外并与之硫化为一体，内套管与外套管均为刚性金属材料。