[实用新型]一种可检测转速的蜗轮蜗杆分度盘有效
申请号: | 201820998599.6 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN208580115U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 黄育吟 | 申请(专利权)人: | 黄育吟 |
主分类号: | G01P3/487 | 分类号: | G01P3/487 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515100 广东省汕头市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可检测转速的蜗轮蜗杆分度盘,其结构包括壳体、轴套、加强筋、圆盘、蜗轮、转轴、蜗杆、轴承和第二轴承,本实用新型具有如下有益效果:通过设置了安装杆,拉动伸缩杆,使伸缩杆带动限位块移动到通孔时,限位块在弹簧的弹性作用下弹出到通孔中,使伸缩杆固定,使安装杆能伸缩,再将分度盘通过螺纹通孔安装在汽车轮胎上,方便安装,在蜗杆与蜗轮进行转动时,由于蜗杆左端下侧设置有永磁体,使蜗杆每转一圈时,有一个变化的磁场作用于霍尔传感器上,使霍尔电压产生脉冲信号,并且将信号传给终端以显示蜗杆的转速,方便人们通过汽车中控显示屏了解汽车在运行时轮胎的转速,解决了分度盘结构单一,不能对运行中汽车轮胎的转速进行检测的问题。 | ||
搜索关键词: | 蜗杆 汽车轮胎 蜗轮蜗杆分度盘 本实用新型 安装杆 分度盘 可检测 伸缩杆 限位块 通孔 蜗轮 轴承 霍尔传感器 伸缩杆固定 磁场作用 弹性作用 霍尔电压 螺纹通孔 脉冲信号 加强筋 永磁体 运行时 伸缩 弹簧 弹出 壳体 轴套 转轴 左端 显示屏 汽车 转动 轮胎 终端 检测 移动 | ||
【主权项】:
1.一种可检测转速的蜗轮蜗杆分度盘,包括壳体(1)、轴套(2)、加强筋(3)、圆盘(5)、蜗轮(6)、转轴(7)、蜗杆(8)、轴承(9)和第二轴承(10),其特征在于:还包括安装杆(4)、永磁体(11)和霍尔传感器(12),所述壳体(1)前端中侧与轴套(2)进行焊接,所述轴套(2)外侧表面与加强筋(3)进行焊接,所述壳体(1)下端左右两侧和上端中侧与安装杆(4)进行焊接,所述壳体(1)左端上侧与圆盘(5)进行焊接,所述转轴(7)前端贯穿于壳体(1)中侧并与蜗轮(6)进行转动连接,所述蜗杆(8)中侧贯穿于壳体(1)上端并与轴承(9)上端进行转动连接,所述蜗杆(8)右端侧贯穿于圆盘(5)内部中侧并与第二轴承(10)进行转动连接,所述安装杆(4)由固定杆(41)、通孔(42)、伸缩杆(43)、弹簧(44)、限位块(45)和螺纹通孔(46)组成,所述固定杆(41)内部左端设置有通孔(42),所述固定杆(41)内部中侧设置有伸缩杆(43),所述伸缩杆(43)内部中端下侧与弹簧(44)进行焊接,所述弹簧(44)左端与限位块(45)进行焊接,所述伸缩杆(43)内部上端设置有螺纹通孔(46),所述固定杆(41)下端与壳体(1)进行焊接,所述霍尔传感器(12)与汽车中控电连接。
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