[实用新型]一种汽车涡轮增压器有效

专利信息
申请号: 201821001394.2 申请日: 2018-06-27
公开(公告)号: CN208416687U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 倪杰 申请(专利权)人: 广西南宁亿点科技有限公司
主分类号: F02B33/40 分类号: F02B33/40;F02B39/10;F02B39/16;F01D25/12
代理公司: 南宁市吉昌知识产权代理事务所(普通合伙) 45125 代理人: 林鹏
地址: 530000 广西壮族自治区南*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型涉及汽车技术领域,尤其是一种汽车涡轮增压器。包括涡壳及安装在所述涡壳内离心叶轮、电机、散热片及控制器,所述电机一端与所述离心叶轮连接,另一端与所述散热片连接,所述散热片与所述控制器连接,所述控制器包括控制模块、OBD数据读取模块、温度监控模块、节气门监控模块及电流监控模块,所述OBD数据读取模块用于读取车辆的OBD的数据;所述温度监控模块用于读取所述电机的温度数据;所述节气门监控模块用于监测节气门的压力;所述电流监控模块用于监控车辆系统电源及电机的电流情况。本实用新型的一种汽车涡轮增压器,能够有效控制发动机的进气压力与提高发动机的工作效率,而且能够对系统进行保护。
搜索关键词: 汽车涡轮增压器 电机 节气门 散热片 读取 电流监控模块 温度监控模块 本实用新型 读取模块 监控模块 离心叶轮 控制器 涡壳 发动机 汽车技术领域 控制器连接 工作效率 监控车辆 进气压力 控制模块 温度数据 系统电源 有效控制 监测
【主权项】:
1.一种汽车涡轮增压器,其特征在于,包括涡壳(1)及安装在所述涡壳(1)内离心叶轮(2)、电机(3)、散热片(4)及控制器(5),所述电机(3)一端为驱动轴并与所述离心叶轮(2)固定连接,所述电机(3)另一端与所述散热片(4)固定连接,所述散热片(4)远离所述电机(3)的一面与所述控制器(5)固定连接,所述涡壳(1)设有吸气口(11)及排气口(12),所述吸气口(11)位于所述内离心叶轮(2)相对于的一面,所述排气口(12)位于所述涡壳(1)的一侧;所述控制器(5)包括控制模块(51)、OBD数据读取模块(52)、温度监控模块(53)及节气门监控模块(54),所述OBD数据读取模块(52)用于读取车辆的OBD的数据;所述温度监控模块(53)用于读取所述电机(3)的温度数据;所述节气门监控模块(54)用于监测节气门的压力;所述控制模块(51)用于接收所述OBD数据读取模块(52)、温度监控模块(53)及节气门监控模块(54)的数据并控制所述电机(3)。
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