[实用新型]用于增压器与空压机之间的联动装置有效
申请号: | 201821007309.3 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN208578933U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 康家驹;刘伟达;唐帅;刘伟 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/44 | 分类号: | F16H3/44;F16H57/023;F16H63/32;F02B39/04 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 郎志涛 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于增压器与空压机之间的联动装置,包括有壳体,壳体的一端与增压器的外壳固接,壳体的另一端与空压机的外壳固接;联动装置还包括设置在壳体内的行星轮系和离合器;行星轮系包括有齿圈、太阳轮和多个行星轮,各行星轮转动设置在行星架上;太阳轮与增压器的轮轴同轴连接,离合器的主动端与空压机的转轴同轴连接,离合器的从动端通过执行机构与齿圈或所述行星架传动连接。低速工况空压机带动增压器,高速工况增压器带动空压机,实现两种零件不同工况的性能互补;星轮系和执行机构为机械结构,制造成本低;对现有增压器和空压机的内部结构无需调整,实施过程简单易行;选择行星轮系不同的传动比,能够提高联动装置的适应性。 | ||
搜索关键词: | 空压机 增压器 联动装置 离合器 行星轮系 壳体 同轴连接 太阳轮 行星架 行星轮 齿圈 固接 本实用新型 传动连接 低速工况 高速工况 机械结构 制造成本 转动设置 传动比 从动端 星轮系 主动端 轮轴 转轴 体内 | ||
【主权项】:
1.一种用于增压器与空压机之间的联动装置,包括有壳体,其特征在于,所述壳体的一端与增压器的外壳固接,所述壳体的另一端与空压机的外壳固接;所述联动装置还包括设置在所述壳体内的行星轮系和离合器;所述行星轮系包括有齿圈、太阳轮和多个行星轮,各所述行星轮可转动地设置在行星架上;所述太阳轮与增压器的轮轴同轴连接,所述离合器的主动端与空压机的转轴同轴连接,所述离合器的从动端通过执行机构与所述齿圈或所述行星架传动连接。
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