[实用新型]一种组装式工位工具车有效
申请号: | 201821007767.7 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208575815U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 林玉平 | 申请(专利权)人: | 温州思林工业设计有限公司 |
主分类号: | B25H3/00 | 分类号: | B25H3/00;B25H5/00 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 马德龙 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种组装式工位工具车,属于工位器具领域。它解决了现有工具车使用不灵活的问题。本组装式工位工具车,包括车架组件和车轮组件,车架组件包括顶板和底板,还包括两根压杆和内套,还包括架杆和与架杆铰接的支撑杆,支撑杆穿在内套内,内套顶端外壁固定有挡环,内套内壁固定有挡板,还包括套在内套外的外套,压杆一端与外套外壁连接,还包括主锁孔和副锁孔,还包括位于主锁孔和副锁孔内的主锁珠和副锁珠,外套内壁设有固定槽和外锁槽,架杆杆壁设有内锁槽,还包括套在内套上的压缩弹簧;车轮组件包括底端固定有脚轮的轮杆,轮杆顶端杆壁设有若干内锁槽。本工具车能灵活组装使用。 | ||
搜索关键词: | 工具车 组装式 工位 架杆 车架组件 车轮组件 副锁孔 内锁槽 支撑杆 主锁孔 杆壁 轮杆 内套 压杆 底板 本实用新型 挡板 顶端外壁 工位器具 内套内壁 外套内壁 外套外壁 压缩弹簧 固定槽 灵活的 外锁槽 挡环 底端 副锁 铰接 脚轮 主锁 组装 灵活 | ||
【主权项】:
1.一种组装式工位工具车,包括车架组件和车轮组件,其特征在于:所述的车架组件包括矩形板状顶板(1)和矩形板状底板(2),顶板(1)底面边缘固定有围绕顶板(1)设置的外围板(11),底板(2)顶面边缘固定有围绕底板(2)设置的内围板(21),所述的内围板(21)和外围板(11)相互固定,并使顶板(1)和底板(2)平行设置,所述的车架组件还包括两根与顶板(1)宽边平行,并分别靠近顶板(1)两侧宽边设置的压杆(3),两根压杆(3)两端各连接有一个支撑机构,且四个支撑机构分别靠近顶板(1)四角位置设置,所述的支撑机构包括底端贯穿顶板(1)和底板(2)的圆管状内套(5),内套(5)轴线与顶板(1)顶面垂直,还包括架杆(7)和顶端与架杆(7)后端通过铰接轴(71)铰接的支撑杆(8),铰接轴(71)上套有两端分别与架杆(7)和支撑杆(8)连接的扭簧,架杆(7)杆径和支撑杆(8)杆径分别与内套(5)内径相同,所述的支撑杆(8)配合穿设在内套(5)内,且内套(5)内壁和支撑杆(8)杆壁分别设有L形限位槽(51)和滑动位于限位槽(51)上的限位块(81),限位槽(51)包括沿内套(5)轴向设置的活动段(52)和沿内套(5)周向设置的固定段(53),活动段(52)底端与固定段(53)后端垂直连接,所述的限位块(81)位于活动段(52)顶端,且扭簧扭动架杆(7),使架杆(7)后端杆壁抵在内套(5)顶端,且架杆(7)与支撑杆(8)垂直,并与顶板(1)顶面和顶板(1)长边平行,所述的内套(5)顶端外壁固定有挡环(54),内套(5)内壁固定有挡板(55),还包括活动配合套在内套(5)外侧的外套(4),所述的压杆(3)一端与外套(4)外壁连接,还包括两端分别位于挡板(55)下方的内套(5)内壁和外壁上的若干圆柱形主锁孔(56),以及两端分别位于挡板(55)上方的内套(5)内壁和外壁上的圆柱形副锁孔(57),若干主锁孔(56)沿内套(5)周向分布,且主锁孔(56)轴线和副锁孔(57)轴线均沿内套(5)径向设置,主锁孔(56)两端孔壁和副锁孔(57)两端孔壁均呈缩口结构,还包括分别滑动位于主锁孔(56)和副锁孔(57)内的圆柱形主锁珠(6)和副锁珠(61),主锁珠(6)两端和副锁珠(61)两端均为圆头状,且主锁珠(6)长度大于主锁孔(56)深度,副锁珠(61)长度大于副锁孔(57)深度,所述的外套(4)内壁分别设有固定槽(41)和若干外锁槽(42),架杆(7)前端杆壁设有若干内锁槽(72),还包括套在内套(5)上,且两端分别与外套(4)底端和顶板(1)顶面相抵的压缩弹簧(43),压缩弹簧(43)推动外套(4)顶端抵在挡环(54)上,使固定槽(41)与副锁珠(61)外端对齐,且外套(4)内壁抵住主锁珠(6)外端,使主锁珠(6)内端伸出内套(5)内壁;所述的车轮组件包括底端固定有脚轮(91)的轮杆(9),所述的轮杆(9)顶端杆壁设有若干内锁槽(72);且能朝顶板(1)挤压最下方车架组件的压杆(3),使主锁珠(6)外端与外锁槽(42)对齐,并将轮杆(9)顶端配合插入最下方车架组件的内套(5)底端,使轮杆(9)顶端抵在挡板(55)底面上,且能松开压杆(3),并使压缩弹簧(43)推动外套(4)顶端抵在挡环(54)上,并使外套(4)内壁抵住主锁珠(6)外端,使主锁珠(6)内端嵌在轮杆(9)的内锁槽(72)内,并固定轮杆(9),且轮杆(9)与顶板(1)顶面垂直设置;且能围绕铰接轴(71)旋转下方车架组件的架杆(7),使架杆(7)与支撑杆(8)同轴设置,且能握住下方车架组件的架杆(7)并下移,并使限位块(81)沿活动段(52)下移,使所述的铰接轴(71)位于内套(5)内,且支撑杆(8)杆壁抵住副锁珠(61)内端,使副锁珠(61)外端嵌在固定槽(41)内,以相对固定内套(5)和外套(4),且能握住下方车架组件的架杆(7)并围绕支撑杆(8)轴线旋转,使限位块(81)从固定段(53)后端移动至固定段(53)前端,且能朝顶板(1)挤压上方车架组件的压杆(3),使主锁珠(6)外端与外锁槽(42)对齐,并将下方车架组件的四根架杆(7)顶端分别配合插入上方车架组件的四个内套(5)底端,并使架杆(7)顶端抵在挡板(55)底面上,并松开上方车架组件的压杆(3),使上方车架组件的压缩弹簧(43)推动外套(4)顶端抵在挡环(54)上,并使外套(4)内壁抵住主锁珠(6)外端,使主锁珠(6)内端嵌在架杆(7)的内锁槽(72)内,并固定架杆(7),并相对固定上方车架组件和下方车架组件。
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