[实用新型]一种铁路防脱型道钉有效
申请号: | 201821010300.8 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208685355U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 洪保;辛茂林 | 申请(专利权)人: | 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司 |
主分类号: | E01B9/06 | 分类号: | E01B9/06 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 郑松林 |
地址: | 239000 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路防脱型道钉,包括圆盘状的钉帽,钉帽底部的中央位置竖直一体成型有一钉体,该钉体的横断面呈三棱状结构,钉帽顶部的中央位置处一体成型有螺纹柱,该螺纹柱顶端的中心处开设有一卡槽,卡槽的中部开设有一向下延伸的插孔,插孔的内部插接有一插柱。本实用新型采用三棱钉体为道钉的主要钉入结构,相比传统的圆柱形螺纹道钉和扁平状的手工道钉,该三菱道钉具备更加优越的扛折弯能力,并且相比传统的道钉在钉入轨枕时与轨枕之间的接触面积更大,极大地增加了道钉与轨枕之间的咬合力,另外,通过在道钉的钉体中设置插孔、开孔和旋转倒钩,配合插柱,使得该道钉的防脱效果得到进一步的提高。 | ||
搜索关键词: | 道钉 钉体 轨枕 插孔 钉帽 防脱 本实用新型 一体成型 传统的 螺纹柱 插柱 钉入 卡槽 圆柱形螺纹 横断面 向下延伸 扁平状 三棱状 咬合力 圆盘状 中心处 插接 倒钩 开孔 三棱 竖直 折弯 铁路 配合 | ||
【主权项】:
1.一种铁路防脱型道钉,包括圆盘状的钉帽(1),其特征在于:所述钉帽(1)底部的中央位置竖直一体成型有一钉体(2),该钉体(2)的横断面呈三棱状结构,所述钉帽(1)顶部的中央位置处一体成型有螺纹柱(3),该螺纹柱(3)顶端的中心处开设有一卡槽(4),卡槽(4)的中部开设有一向下延伸的插孔(11),该插孔(11)的底端一直延伸至靠近钉体(2)底部尖端的位置处,所述插孔(11)位于钉体(2)内腔的中心位置处,所述插孔(11)的内部插接有一插柱(5),该插柱(5)的顶端一体成型有一顶块(6),所述螺纹柱(3)的外部螺纹连接有螺纹盖(7),所述钉体(2)的底部靠近尖端的位置处以插孔(11)为中心呈环形等距离开设有三个开孔(8),每个开孔(8)均位于钉体(2)上棱锋与棱锋的交界处,所述开孔(8)的内部与插孔(11)内部相通,所述插孔(11)的内侧通过销轴(9)活动安装有旋转倒钩(10)。
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