[实用新型]EGR进气系统和发动机有效
| 申请号： | 201821013829.5 | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN208578655U | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 宋大伟;高书贞;李丽萍;范委修;薛鹏 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/19 | 分类号： | F02M26/19 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 孙晓红;李海建 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种EGR进气系统和发动机，EGR进气系统包括进气管，进气管具有新鲜空气入口、EGR废气入口和混合气出口，进气管的内壁上设置有使从新鲜空气入口进入的新鲜空气产生回旋运动的螺旋导流结构。工作过程中，受螺旋导流结构的作用，进气管的内壁最外侧受到了回旋力，导致进气产生回旋运动；当EGR废气进入进气管，在回旋运动带动下进气阻力较小，被卷入进气内部，被加快混合。本实用新型通过在进气管内增加螺旋导流结构，使新鲜空气产生回旋运动，增加进气回旋速度，加快融合EGR废气，所以提高了EGR废气与新鲜空气的混合均匀性，从而解决了因EGR废气不能均匀混合导致的柴油机燃烧不均匀，NOX排放物过高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 进气管 回旋运动 导流结构 进气系统 新鲜空气 进气 新鲜空气入口 本实用新型 内壁 发动机 柴油机燃烧 混合均匀性 混合气出口 进气阻力 不均匀 回旋力 卷入 融合 | ||
【主权项】：
1.一种EGR进气系统，其特征在于，包括进气管(1)，所述进气管(1)具有新鲜空气入口(A)、EGR废气入口(B)和混合气出口(C)，所述进气管(1)的内壁上设置有能够使从所述新鲜空气入口(A)进入的新鲜空气产生回旋运动的螺旋导流结构(2)。
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