[实用新型]一种混合器及管路总成有效
| 申请号： | 201821013847.3 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208727211U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 徐敏;李智;张辉亚;向辉;吴金柱;周杨;陈猛 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B01F5/04 | 分类号： | B01F5/04 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 王春娇 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种混合器及管路总成，包括主流管（1）和混合器（2），主流管（1）包括主流入口端（3）和主流出口端（4），混合器（2）一端为混合器入口（5），混合器（2）另一端为混合器出口，混合器（2）插置在主流管（1）内，混合器（2）管壁上开设有连通主流管（1）内腔和混合器（2）内腔的混合器混合入口（7），混合器混合入口（7）朝向主流入口端（3），混合器（2）出口端管壁上混合器混合入口（7）两侧对称开设有两条混合器侧向出口，主流管（1）为变管径结构，其两端的主流入口端（3）和主流出口端（4）均为圆形结构、中间段为椭圆结构。降低了进气阻力、减少了进气损失，提高了充气效率，提升了发动机经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 混合器 主流管 混合入口 主流入口 管路总成 主流出口 内腔 发动机经济性 混合器出口 混合器入口 侧向出口 充气效率 出口端管 对称开设 进气阻力 上混合器 椭圆结构 圆形结构 变管径 中间段 插置 管壁 进气 连通 | ||
【主权项】：
1.一种混合器及管路总成，包括主流管（1）和混合器（2），所述的主流管（1）包括主流入口端（3）和主流出口端（4），所述的混合器（2）一端为混合器入口（5），混合器（2）另一端为混合器出口，混合器（2）插置在主流管（1）内，混合器入口（5）位于主流管（1）外部，混合器出口位于主流管（1）内腔中，混合器（2）管壁上开设有连通主流管（1）内腔和混合器（2）内腔的混合器混合入口（7），所述的混合器混合入口（7）朝向主流入口端（3），混合器（2）出口端管壁上混合器混合入口（7）两侧对称开设有两条混合器侧向出口，其特征在于：所述的主流管（1）为变管径结构，其两端的主流入口端（3）和主流出口端（4）均为圆形结构、中间段为椭圆结构，所述的主流管（1）底部设置有凸台结构（6），所述的混合器（2）出口端插入凸台结构（6）内，混合器（2）外壁面与凸台结构（6）内壁面相配合。
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