[实用新型]一种用于节能电动车的传动机构

摘要

本实用新型提供了一种用于节能电动车的传动机构，包括动力装置、与动力装置连接的减速器和定位装置，减速器包括固定板、减速器壳体、主动轮和从动轮，固定板可拆卸安装于减速器壳体，主动轮和从动轮设于减速器壳体内；从动轮连接有传动轴，定位装置包括定位盖和第一轴承，第一轴承插设于传动轴，从动轮的一侧连接有第二轴固定环，第一轴承设于定位盖靠近固定板的一侧，定位盖通过两组紧固组件与固定板连接，每组紧固组件包括两个对角设置于定位盖和固定板的紧固件，两组紧固组件的连接线的交点与第一轴承的中心点重合；主动轮的一侧连接有第一轴固定环，主动轮的另一侧连接有第二轴承，动力装置的输出轴插设于第一轴固定环和第二轴承。

主权项

1.一种用于节能电动车的传动机构，其特征在于，包括动力装置、与所述动力装置连接的减速器和定位装置，所述减速器包括固定板、减速器壳体、主动轮和从动轮，所述固定板可拆卸安装于所述减速器壳体，所述主动轮和所述从动轮设于所述减速器壳体内；所述从动轮连接有传动轴，所述定位装置包括定位盖和第一轴承，所述第一轴承插设于所述传动轴，所述从动轮的一侧连接有第二轴固定环，所述第一轴承设于所述定位盖靠近所述固定板的一侧，所述定位盖通过两组紧固组件与所述固定板连接，每组所述紧固组件包括两个对角设置于所述定位盖和所述固定板的紧固件，两组所述紧固组件的连接线的交点与所述第一轴承的中心点重合；所述主动轮的一侧连接有第一轴固定环，所述主动轮的另一侧连接有第二轴承，所述动力装置的输出轴插设于所述第一轴固定环和所述第二轴承。