[实用新型]航空发动机用支撑板的成型模具有效
申请号: | 201821019509.0 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208976631U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 马永春 | 申请(专利权)人: | 大连萌羽机械有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 116318 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种航空发动机用支撑板的成型模具,包括上模和下模;所述的上模包括上模座、上垫板、上夹板和凸模;所述的下模包括下模座、下垫板、下夹板、定位块和凹模,所述的定位块安装在下夹板上并位于凹模的右侧;所述的凸模下端面前后侧的形状均为倒等腰三角形,两个腰之间的底角为圆角;所述的凸模下端面形状与凹模上端面的形状相匹配。由于本实用新型在下模的右侧设置了定位块,成型时,只要将坯料短板的一端顶住定位块,就可以确保短板的长度不发生改变,并确保不同批次的短板长度一致。本实用新型可以通过控制凸模的下行距离调整长板与短板之间的夹角,这样可以成型不同夹角的支撑板,用于不同的用途。 | ||
搜索关键词: | 定位块 短板 本实用新型 支撑板 凹模 航空发动机 凸模下端面 成型模具 上模 凸模 下模 成型 底角 倒等腰三角形 夹板 长度一致 下行距离 上垫板 上夹板 上模座 下垫板 下夹板 下模座 上端 长板 坯料 圆角 匹配 顶住 | ||
【主权项】:
1.航空发动机用支撑板的成型模具,其特征在于:包括上模和下模;所述的上模和下模之间通过导柱连接;所述的上模包括上模座(1)、上垫板(2)、上夹板(3)和凸模(10);所述的上模座(1)的下部通过螺栓自上而下依次与上垫板(2)和上夹板(3)连接到一起;所述的凸模(10)的上端通过螺栓固定在上夹板(3)的中间;所述的下模包括下模座(7)、下垫板(6)、下夹板(5)、定位块(4)和凹模(8),所述的下模座(7)通过螺栓自下而上依次与下垫板(6)和下夹板(5)连接到一起;所述的凹模(8)的下端通过螺栓固定在下夹板(5)的中间;所述的定位块(4)安装在下夹板(5)上并位于凹模(8)的右侧;所述的凸模(10)下端面前后侧的形状均为倒等腰三角形,两个腰之间的底角为圆角;所述的凹模(8)上端面前后侧的形状均为倒等腰三角形,两个腰之间的底角为圆角;所述的凸模(10)下端面形状与凹模(8)上端面的形状相匹配。
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