[实用新型]航空发动机用管路支架的成型模具有效
| 申请号： | 201821019612.5 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208929004U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 马永春 | 申请（专利权）人： | 大连萌羽机械有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D7/06 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 李猛 |
| 地址： | 116318 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种航空发动机用管路支架的成型模具，包括上模和下模；所述的上模包括上顶板、上模座、上垫板、上夹板、卸料板和凸模；所述的下模包括下夹板、下垫板、下模座、凹模、传力板和传力杆，所述的凹模包括左模、浮动凹模和右模，左模和右模之间设置浮动凹模；所述的左模、浮动凹模和右模从左至右安装在下夹板的凹模孔中。本实用新型设置了与管路支架形状相匹配的凸模和凹模，形成组合模具，可以一次性完成成型工作，成型效率是原来的6倍。本实用新型设置了浮动凹模，浮动凹模与凸模在成型过程中始终将坯料紧紧夹住，从而保证了管路支架的支架夹板的平整。本实用新型成型时只需进行一次定位，从而保证了管路支架的位置精度。 | ||
| 搜索关键词： | 浮动凹模 管路支架 本实用新型 凹模 凸模 右模 左模 航空发动机 成型模具 上模 下模 成型 一次性完成 夹板 成型过程 成型效率 一次定位 支架夹板 组合模具 凹模孔 传力板 传力杆 上垫板 上顶板 上夹板 上模座 下垫板 下夹板 下模座 卸料板 夹住 坯料 匹配 平整 保证 | ||
【主权项】：
1.航空发动机用管路支架的成型模具，其特征在于：包括上模和下模；所述的上模和下模之间通过导柱连接；所述的上模包括上顶板(1)、上模座(2)、上垫板(3)、上夹板(4)、卸料板(5)和凸模(16)；所述的上顶板(1)通过螺栓从上至下依次与上模座(2)、上垫板(3)和上夹板(4)连接到一起；所述的凸模(16)的上端通过螺栓固定在上夹板(4)上；所述的卸料板(5)位于上夹板(4)的下方，通过弹簧A(17)连接到上顶板(1)上；所述的下模包括下夹板(7)、下垫板(8)、下模座(9)、凹模、传力板(11)和传力杆(13)，所述的下夹板(7)通过螺栓自上而下依次与下垫板(8)和下模座(9)连接到一起；所述的凹模包括左模(15)、浮动凹模(14)和右模(6)，左模(15)和右模(6)之间设置浮动凹模(14)；所述的左模(15)、浮动凹模(14)和右模(6)从左至右安装在下夹板(7)的凹模孔中，所述的左模(15)和右模(6)通过螺栓固定在下垫板(8)上；所述的浮动凹模(14)下部通过传力杆(13)与传力板(11)连接，所述的传力板(11)通过等高螺栓(10)和弹簧B(12)连接在下模座(9)的下部，所述的弹簧B(12)嵌套在等高螺栓(10)上、弹簧B(12)的上端与传力板(11)的下部连接；所述的凸模(16)的下端形状与管路支架的内侧形状相匹配，所述的左模(15)上端面形状与管路支架的左侧弯折折边(18)外侧形状相匹配，所述的浮动凹模(14)上端形状与管路支架的支架平板(19)及前后侧的圆弧折边(20)外侧形状相匹配，所述的右模(6)上端形状与左模(15)上端形状对称。
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