[实用新型]能低温冷启动的质子交换膜燃料电池的运行系统有效
申请号: | 201821020154.7 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208400951U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 倪中华;严岩;吕青青;丁桓展;郁永斌;魏蔚;唐健 | 申请(专利权)人: | 张家港氢云新能源研究院有限公司 |
主分类号: | H01M8/04302 | 分类号: | H01M8/04302;H01M8/04492;H01M8/04007;H01M8/04089 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 黄春松;朱晓萍 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港市杨舍*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种能低温冷启动的质子交换膜燃料电池的运行系统,包括:质子交换膜燃料电池的进料端连接有发电氢气输入管、发电空气输入管,发电氢气输入管通过氢气输入总管与氢气瓶相连通,发电空气输入管通过空气输入总管与空压机相连通,质子交换膜燃料电池的进料端和出料端之间设置有冷剂循环管,质子交换膜燃料电池的出料端连接有空气废气管、氢气循环管、冷凝水外排管、加热废气管,质子交换膜燃料电池的结构包括:一对端板,一对端板之间设置有若干相互串联设置的单电池、以及若干加热单元,每个加热单元均设置在相邻的一对单电池之间。本实用新型的优点在于:能在超低温条件下启动,冷启动时其消耗的氢气量少,冷启动时间短。 | ||
搜索关键词: | 质子交换膜燃料电池 冷启动 输入管 氢气 本实用新型 发电空气 加热单元 运行系统 出料端 单电池 进料端 端板 空气输入总管 超低温条件 发电 串联设置 加热废气 冷剂循环 氢气循环 输入总管 废气管 空压机 冷凝水 氢气量 氢气瓶 外排管 消耗 | ||
【主权项】:
1.能低温冷启动的质子交换膜燃料电池的运行系统,包括:质子交换膜燃料电池,质子交换膜燃料电池的两端分别为进料端和出料端,质子交换膜燃料电池的进料端连接有带发电氢气电磁阀的发电氢气输入管、带发电空气电磁阀的发电空气输入管,发电氢气输入管通过氢气输入总管与氢气瓶相连通,发电空气输入管通过空气输入总管与空压机相连通,质子交换膜燃料电池的进料端和出料端之间设置有带冷剂循环泵和冷剂电磁阀的冷剂循环管,质子交换膜燃料电池的出料端连接有空气废气管、氢气循环管、冷凝水外排管;其特征在于:质子交换膜燃料电池的出料端还连接有加热废气管,所述的质子交换膜燃料电池的结构包括:一对端板,一对端板之间设置有若干相互串联设置的单电池、以及若干加热单元,每个加热单元均设置在相邻的一对单电池之间,每个加热单元内均设置有空气集散腔、汇集腔、氢气集散腔、若干空气流道以及若干氢气流道,空气流道的进口端均与空气集散腔相连通,空气流道的出口端均与汇集腔相连通,空气流道与氢气流道一一对应,氢气流道的进口端均氢气集散腔相连通,每条空气流道的流道壁上均开设有与对应氢气流道相连通的燃烧口,每条氢气流道中的氢气均能通过燃烧口进入至对应的空气流道内,每条空气流道中的燃烧口处均设置有点火器;每个加热单元的空气集散腔均与加热空气通道相连通,加热空气通道与带有加热空气电磁阀的加热空气输入管相连接,加热空气输入管与空气输入总管相连接;每个加热单元的氢气集散腔均与加热氢气通道相连通,加热氢气通道与带有加热氢气电磁阀的加热氢气输入管相连接,加热氢气输入管与氢气输入总管相连接;每个加热单元的汇集腔均与排气通道和排水通道相连通,所述的排气通道与加热废气管相连接,所述的排水通道与冷凝水外排管相连接。
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