[实用新型]一种新型组合式地铁减震空气弹簧有效
申请号: | 201821021520.0 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208469820U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 盖永刚 | 申请(专利权)人: | 青岛海泰科机械钢构有限公司 |
主分类号: | B61G11/12 | 分类号: | B61G11/12;G08C17/02;B60G17/052 |
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地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型组合式地铁减震空气弹簧,包括调控器和分处理器,调控器左端安装有第一高差传感器,且第一高差传感器左端设置有第一储气腔体,第一橡胶囊顶端设置有上盖板,第一橡胶囊底端安装有位移传感器和下盖板,第一橡胶囊内侧设置有第一控气阀,且第一控气阀内侧安装有控气元件,调控器右端设置有第二高差传感器,且第二高差传感器右端安装有第二储气腔体。本装置可以第一高差传感器和第二高差传感器分别对第一橡胶囊和第二橡胶囊的承压减震高差进行实时监测,并进一步地对高差数据进行接收和传输,进而与安全的高差数据信息进行比对,能够有效地提高该空气弹簧的减震安全性和高效性,保证地铁的运行效率。 | ||
搜索关键词: | 高差传感器 橡胶囊 减震 空气弹簧 调控器 高差 储气腔体 新型组合 控气阀 地铁 左端 本实用新型 位移传感器 顶端设置 分处理器 实时监测 数据信息 运行效率 高效性 上盖板 下盖板 有效地 比对 承压 底端 传输 安全 保证 | ||
【主权项】:
1.一种新型组合式地铁减震空气弹簧,包括调控器(1)和分处理器(16),其特征在于,调控器(1)左端安装有第一高差传感器(2),且第一高差传感器(2)左端设置有第一储气腔体(3),第一储气腔体(3)内侧安装有第一橡胶囊(4),第一橡胶囊(4)顶端设置有上盖板(5),第一橡胶囊(4)底端安装有位移传感器(6)和下盖板(7),第一橡胶囊(4)内侧设置有第一控气阀(8),且第一控气阀(8)内侧安装有控气元件(9),调控器(1)右端设置有第二高差传感器(10),且第二高差传感器(10)右端安装有第二储气腔体(11),第二储气腔体(11)内侧设置有第二橡胶囊(12),且第二橡胶囊(12)顶端和底端分别安装有上盖板(5)、位移传感器(6)和下盖板(7),第二橡胶囊(12)内侧设置有第二控气阀(13),且第二控气阀(13)内侧安装有控气元件(9),调控器(1)内侧安装有第一无线传输模块(14)和第二无线传输模块(15),第一无线传输模块(14)右端通过电连接与分处理器(16)连接固定,第二无线传输模块(15)左端通过电连接与分处理器(16)连接固定,分处理器(16)上侧通过电连接与总处理器(17)连接固定,总处理器(17)左端通过电连接与第一分析模块(18)连接固定,且第一分析模块(18)左端通过电连接与第一高差传感器(2)连接固定,总处理器(17)右端通过电连接与第二分析模块(19)连接固定,且第二分析模块(19)右端通过电连接与第二高差传感器(10)连接固定,总处理器(17)上侧通过电连接分别与数据存储模块(20)和数据传输模块(21)连接固定。
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