[实用新型]一种新型智能停车位

摘要

本实用新型公开了一种新型智能停车位，包括左支柱、中间支柱以及右支柱，所述左支柱、中间支柱以及右支柱的下半段在地面下方设置，所述地面上方左支柱、中间支柱以及右支柱的顶端连接设置有横梁，所述左支柱和中间支柱之间以及中间支柱和右支柱之间均设置有上顶板和车位板。本实用新型结构简单，通过液压缸的液压作用，控制车位的上下运动以及一层车位和二层车位的转换，构造稳定安全，升降快速；同时能够快速对汽车进行保护，不仅能够防止汽车在上升过程中发生滑移，出现磕碰等情况，而且能够在上升过程中对汽车两侧进行防撞保护，并且操作简单，适合大规模的推广应用。

主权项

1.一种新型智能停车位，包括左支柱(6)、中间支柱(13)以及右支柱(14)，其特征在于：所述左支柱(6)、中间支柱(13)以及右支柱(14)的下半段在地面(15)下方设置，所述地面(15)上方左支柱(6)、中间支柱(13)以及右支柱(14)的顶端连接设置有横梁(12)，所述左支柱(6)和中间支柱(13)之间以及中间支柱(13)和右支柱(14)之间均设置有上顶板(9)和车位板(5)；所述车位板(5)的顶端开设有两组对称设置的第一凹槽(502)，第一凹槽(502)的两侧侧壁滑动连接有滑块(503)，滑块(503)之间焊接有挡板(504)，车位板(5)的内部开设有空腔(505)，空腔(505)的两侧侧壁连接有第一滑轨，第一滑轨上滑动连接有滑板，滑板远离第一滑轨的一端焊接有支撑板(506)，支撑板(506)的顶端焊接有支撑柱(513)，且支撑柱(513)远离支撑板(506)的一端延伸至第一凹槽(502)内部与挡板(504)底端焊接，支撑板(506)之间焊接有固定板(507)，固定板(507)的一侧侧壁开设有通孔(508)，空腔(505)的一侧侧壁焊接有驱动电机(512)，驱动电机(512)的输出端连接有转轴(509)，转轴(509)远离驱动电机(512)的一端穿过通孔(508)安装有与空腔(505)侧壁连接的轴承座，车位板(5)的顶端两侧开设有第二凹槽(514)，第二凹槽(514)的两侧侧壁之间滑动连接有保护板(515)，保护板(515)的底端安装有与第二凹槽(514)底端侧壁连接的第一伸缩杆(516)，第一伸缩杆(516)与保护板(515)之间连接有第一弹簧(517)，支撑板(506)与空腔(505)底部之间连接有第二伸缩杆(521)，第二伸缩杆(521)套设有第二弹簧(522)，第二弹簧(522)两端分别与支撑板(506)和空腔(505)底部连接，中间支柱(13)设置有控制按钮。