[实用新型]一种前纵梁及车体有效
申请号: | 201821022182.2 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208698876U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 王翼;宋睿;樊宇 | 申请(专利权)人: | 威马智慧出行科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B62D21/04 | 分类号: | B62D21/04;B62D21/11 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 张相升 |
地址: | 201702 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种前纵梁,包括U形的纵梁本体和纵梁外板,在纵梁本体与纵梁外板之间形成有安装空间;在安装空间内固定设置有安装支座,在安装支座上设置有连接套管结构;连接套管结构包括套管连接座和连接套管;在纵梁本体上设置有至少两个连接通孔;套管连接座固定安装在安装支座上,连接套管朝向连接通孔侧延伸。本实用新型还公开了一种车体。本实用新型公开的前纵梁及车体,其结构简单、便于加工和安装,其通过安装空间、安装支座和连接套管结构,提高前纵梁整体的结构强度和刚度;其通过增加汽车动力总成悬置与前纵梁的连接面积,提升两者的连接强度和刚度,从而提高汽车动力总成悬置的抗疲劳能力和整车NVH性能。 | ||
搜索关键词: | 连接套管 前纵梁 安装支座 本实用新型 安装空间 车体 纵梁 汽车动力总成 套管连接座 连接通孔 纵梁外板 悬置 加工和安装 抗疲劳能力 内固定 整车 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种前纵梁,其特征在于,包括U形的纵梁本体和与所述纵梁本体连接的纵梁外板,在所述纵梁本体与所述纵梁外板之间形成有安装空间;在所述安装空间内固定设置有安装支座,在所述安装支座上设置有用于与汽车动力总成悬置连接的连接套管结构;所述连接套管结构包括套管连接座和安装在所述套管连接座上的连接套管;在所述纵梁本体上设置有至少两个用于所述汽车动力总成悬置中的连接件穿过的连接通孔;所述套管连接座固定安装在所述安装支座上,所述连接套管朝向所述连接通孔侧延伸。
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