[实用新型]一种汽车纵梁上板冲孔分离模具有效
申请号: | 201821022983.9 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN209077577U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 刘隆荣;张毓麟 | 申请(专利权)人: | 重庆嘉丰汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D28/14;B21D28/34;B21D53/88 |
代理公司: | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 刘念芝 |
地址: | 400900 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开一种汽车纵梁上板冲孔分离模具,包括上模座和下模座,所述上模座包括下部固定有冲头的冲孔镶块以及切断镶块,所述下模座上固定连接有凸模,所述凸模包括前后两排水平排列的若干凸模镶块,位于同排排列的凸模镶块之间相互分隔开并对应位于所述冲孔镶块的下方,所述凸模镶块上形成有与所述冲头对应的冲模口,前后两排凸模镶块在长度方向的两端围成与所述切断镶块对应的切断口。通过本实用新型的模具实现纵梁左右上板的冲孔分离,提高了材料利用率,并减少了下模座上的凸模镶块的数量,仅在冲孔及切断的部位设置凸模镶块,降低生产成本及模具重量并提高了模具使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 凸模镶块 冲孔 下模座 上板 本实用新型 冲孔镶块 分离模具 汽车纵梁 切断镶块 上模座 冲头 两排 凸模 模具 模具使用寿命 材料利用率 水平排列 切断口 冲模 同排 纵梁 分隔 | ||
【主权项】:
1.一种汽车纵梁上板冲孔分离模具,包括上模座和下模座,其特征在于:所述上模座包括下部固定有冲头的冲孔镶块以及切断镶块,所述下模座上固定连接有凸模,所述凸模包括前后两排水平排列的若干凸模镶块,位于同排排列的所述凸模镶块之间相互分隔开并对应位于所述冲孔镶块下方,所述凸模镶块上形成有与所述冲头对应的冲模口,前后两排凸模镶块在长度方向的两端围成与所述切断镶块对应的切断口,中间位置的所述凸模镶块上形成有胚料定位销,所述下模座上对应所述凸模镶块的冲模口和所述切断口形成有落料口,所述落料口与所述下模座前后侧倾斜设置的卸料板连通,所述上模座与所述下模座之间的导滑机构分设在所述上模座和所述下模座的长度方向上的两端。
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