[实用新型]一种基于速度识别轨道工程车多液力传动箱有效

专利信息
申请号: 201821023514.9 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208348425U 公开(公告)日: 2019-01-08
发明(设计)人: 魏亚宵;马文星;刘春宝 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: F16H41/04 分类号: F16H41/04;F16H61/48
代理公司: 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 代理人: 李冉
地址: 130000 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型公开了一种基于速度识别轨道工程车多液力传动箱,包括:箱体、液力变矩器、高速液力偶合器、低速液力偶合器、液力缓速器、控制泵和控制装置。本实用新型将现有液力传动轨道工程车中的运转变矩器换成了两个偶合器,提高液力传动效率,最高传动效率可达到97%,本实用新型编组灵活,能够克服黏着牵引限制实现较大牵引力、动力制动力、牵引加速度和动力制动减速度。
搜索关键词: 本实用新型 轨道工程车 液力偶合器 速度识别 液力传动 传动箱 多液 牵引 牵引力 动力制动力 液力变矩器 液力缓速器 传动效率 动力制动 控制装置 控制泵 偶合器 黏着 编组 灵活
【主权项】:
1.一种基于速度识别轨道工程车多液力传动箱,其特征在于,包括:箱体、液力变矩器、高速液力偶合器、低速液力偶合器、液力缓速器、控制泵和控制装置;所述箱体上通过轴承支撑有动力输入轴,所述动力输入轴上安装有动力输入齿轮,所述动力输入齿轮根据不同的工作要求选择与第一升速齿轮或者第二升速齿轮啮合,所述第一升速齿轮安装在第一传动轴上,所述第二升速齿轮安装在第二传动轴上,所述第一传动轴和所述第二传动轴均通过轴承支撑在所述箱体内;所述液力变矩器和所述低速液力偶合器均安装在所述第一传动轴上;所述高速液力偶合器和所述液力缓速器安装在所述第二传动轴上;所述控制泵与所述控制装置电性连接,接收所述控制装置指令;设置在所述箱体下方的所述控制泵在所述控制装置的控制下能够对所述液力变矩器、所述高速液力偶合器、所述低速液力偶合器、所述液力缓速器进行充油和排油;轨道车刚启动时,所述控制泵对所述液力变矩器充油,使其工作;所述低速液力偶合器工作时,所述控制泵对所述低速液力偶合器充油,并对所述液力变矩器排油,使其空转;所述高速液力偶合器工作时,所述控制泵对所述高速液力偶合器充油,并对所述低速液力偶合器排油,使其空转;当需要制动时,所述控制泵对所述液力缓速器充油,使其工作进行制动;所述第一传动轴上安装有第一换向齿轮,所述第二传动轴上安装有第二换向齿轮,所述第一传动轴通过连轴器与前进换向气缸连接,并且所述前进换向气缸所在轴上安装有第三升速齿轮;所述第二传动轴通过连轴器与后退换向气缸连接,并且所述后退换向气缸所在轴上安装有第四升速齿轮;所述后退换向气缸所在轴与第三换向齿轮所在轴通过联轴器连接;所述箱体上通过轴承支撑有传动箱输出轴,所述传动箱输出轴上设置有动力输出齿轮,所述动力输出齿轮根据轨道车不同的行驶方向,选择与所述第四升速齿轮或第三升速齿轮啮合。
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