[实用新型]一种公路减速带板件压实装置有效
| 申请号： | 201821023774.6 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208593149U | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 林亚聪 | 申请（专利权）人： | 广州协宝企业发展有限公司 |
| 主分类号： | B32B37/10 | 分类号： | B32B37/10;B32B37/12 |
| 代理公司： | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 陈世洪 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公路减速带板件压实装置，包括底座，所述底座的上表面一侧固定连接有限位杆，所述限位杆的表面滑动套接有限位套，所述限位套的上端固定连接有顶板，所述底座的内部一端设有转动槽，所述转动槽的内侧转动连接有转盘，所述转盘的上端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端固定连接有螺纹盘，所述螺纹盘的表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的上端固定连接顶板的下表面，所述螺纹筒的内侧端口位置固定连接有防脱块。该公路减速带板件压实装置，能够有效的对底板进行摆放，同时能够根据多层板件的厚度进行调整，并且通过压辊的来回滚动，使得相邻板件之间的胶体粘黏更加紧贴。 | ||
| 搜索关键词： | 上端固定 压实装置 减速带 螺纹筒 板件 底座 螺纹盘 伸缩杆 转动槽 转盘 公路 底板 本实用新型 表面滑动 表面螺纹 多层板件 内侧端口 相邻板件 转动连接 防脱块 上表面 下表面 限位杆 限位套 套接 位杆 压辊 粘黏 紧贴 摆放 滚动 | ||
【主权项】：
1.一种公路减速带板件压实装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面一侧固定连接有限位杆(11)，所述限位杆(11)的表面滑动套接有限位套(12)，所述限位套(12)的上端固定连接有顶板(13)，所述底座(1)的内部一端设有转动槽(114)，所述转动槽(114)的内侧转动连接有转盘(113)，所述转盘(113)的上端固定连接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的上端固定连接有螺纹盘(15)，所述螺纹盘(15)的表面螺纹连接有螺纹筒(16)，所述螺纹筒(16)的上端固定连接顶板(13)的下表面，所述螺纹筒(16)的内侧端口位置固定连接有防脱块(17)，所述防脱块(17)的内侧紧贴伸缩杆(14)的表面，所述伸缩杆(14)的表面固定套接有联动锥齿轮(18)，所述底座(1)的一侧通过支架固定连接有轴套(19)，所述轴套(19)的内侧转动连接有支撑轴(110)，所述支撑轴(110)的一端焊接有摇把(111)，所述支撑轴(110)的另一端焊接有驱动锥齿轮(112)，所述驱动锥齿轮(112)的表面啮合连接联动锥齿轮(18)的表面。
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