[实用新型]混合动力汽车变速器的传动系统

摘要

本实用新型揭示了一种混合动力汽车变速器的传动系统，至少包括电动机、分离离合器、发动机及变速箱，所述发动机与分离离合器的一端固接，所述分离离合器的另一端和电动机与所述变速箱的输入轴组件固接，所述输入轴组件通过齿轮机构将动力传输至所述变速箱的输出轴组件上；其中，所述输入轴组件包括与所述分离离合器固接的第一输入轴，以及与所述电动机固接的第二输入轴，所述第二输入轴套设在所述第一输入轴的周向外侧且二者共轴设置。本实用新型主要体现在：减少挡位设置，从而简化系统结构；可根据实际需求选择纯电动或混动情况下工作，其适用性更广。同时，车辆在行驶或怠速状态中，发动机能够给蓄电池充电，极大程度上节约能源。

主权项

1.混合动力汽车变速器的传动系统，其特征在于：至少包括电动机（1）、分离离合器（2）、发动机（3）及变速箱，所述发动机（3）与分离离合器（2）的一端固接，所述分离离合器（2）的另一端和电动机（1）与所述变速箱的输入轴组件（4）固接，所述输入轴组件（4）通过齿轮机构（5）将动力传输至所述变速箱的输出轴组件（6）上；其中，所述输入轴组件（4）包括与所述分离离合器（2）固接的第一输入轴（41），以及与所述电动机（1）固接的第二输入轴（42），所述第二输入轴（42）套设在所述第一输入轴（41）的周向外侧，第二输入轴（42）与第一输入轴（41）共轴设置，且所述第二输入轴（42）与第一输入轴（41）在混动模式下两者转速一致。