[实用新型]基于混合动力的变速器传动系统

摘要

本实用新型揭示了一种基于混合动力的变速器传动系统，至少包括发动机和电动机，所述发动机与分离离合器的一端固接，所述分离离合器的另一端和电动机与变速箱的输入轴组件固接；还包括与所述输入轴组件配接的齿轮机构以及通过齿轮机构传输动力的输出轴组件，所述输出轴组件包括设置于所述输入轴组件一侧与所述第一输入轴平行的输出轴；所述齿轮机构包括固设在所述输入轴组件上的复数个主动齿轮组，以及空套于所述输出轴组件上的复数个从动齿轮组。本实用新型的有益效果主要体现在：设计巧妙，换挡动力不中断；发动机能够在行驶和怠速过程中给蓄电池充电，进一步实现减排目的，同时，减少挡位设置，从而简化系统结构。

主权项

1.基于混合动力的变速器传动系统，其特征在于：至少包括发动机（1）和电动机（3），所述发动机（1）与分离离合器（2）的一端固接，所述分离离合器（2）的另一端和电动机（3）与变速箱的输入轴组件（5）固接；所述输入轴组件（5）包括与分离离合器（2）固接的第一输入轴（51），以及与所述电动机（3）固接的第二输入轴（52），所述第二输入轴（52）套设在所述第一输入轴（51）的周向外侧，且呈共轴设置；还包括与所述输入轴组件（5）配接的齿轮机构（6）以及通过齿轮机构（6）传输动力的输出轴组件（7），所述输出轴组件（7）包括设置于所述输入轴组件（5）一侧与所述第一输入轴（51）平行的输出轴（71）；所述齿轮机构（6）包括固设在所述输入轴组件（5）上的复数个主动齿轮组，以及空套于所述输出轴组件（7）上的复数个从动齿轮组。