[实用新型]一种智能电动轮毂有效
申请号: | 201821025743.4 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208774961U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 刘钧;王赢之;刘益闯 | 申请(专利权)人: | 浙江超级电气科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50;B62M6/65;B62M7/12 |
代理公司: | 杭州伟知新盛专利代理事务所(特殊普通合伙) 33275 | 代理人: | 王伟光 |
地址: | 312400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型属于自行车部件领域,公开了一种智能电动轮毂,筒形的轮毂外壳两端分别和轮毂左端盖、飞轮机构的飞轮外圈连接形成内腔集成容置减速电机、电池包、控制器板;飞轮机构的飞轮内圈固定套装于塔基,塔基通过轴承支撑套装于轮毂右半轴;轮毂左端盖通过轴承支撑套装于轮毂左半轴,减速电机输出端与轮毂左端盖连接;电机壳与轮毂右半轴、轮毂左半轴固定连接;电池包固定外套于电机壳;电池包与控制器板电连接向控制器板供电,控制器板包括骑行状态感应装置、能量回收充电机构、处理器和电机驱动模块,骑行感应装置的传感器与处理器信号连接,处理器根据传感器信号控制电机驱动模块驱动减速电机运转,集成度高,节能环保。 | ||
搜索关键词: | 轮毂 控制器板 电池包 左端盖 电动轮毂 飞轮机构 感应装置 减速电机 轴承支撑 电机壳 右半轴 左半轴 处理器 塔基 控制电机驱动模块 电机驱动模块 驱动减速电机 飞轮 本实用新型 处理器信号 传感器信号 自行车部件 充电机构 飞轮外圈 固定外套 节能环保 轮毂外壳 内圈固定 能量回收 骑行状态 智能 电连接 集成度 输出端 传感器 内腔 骑行 容置 筒形 供电 运转 | ||
【主权项】:
1.一种智能电动轮毂,包括减速电机、飞轮机构和筒形的塔基;减速电机包括电机壳、定子、转子和行星减速机构;其特征是,所述的智能电动轮毂还包括筒形电池包、轮毂左端盖、筒形的轮毂外壳、轮毂左半轴、轮毂右半轴、骑行状态感应装置和控制器板;所述塔基通过轴承支撑套装于所述轮毂右半轴;所述轮毂左端盖通过轴承支撑套装于所述轮毂左半轴并与所述轮毂外壳左端固定连接,所述的飞轮机构包括通过棘爪棘轮配合并通过轴承支撑嵌套安装的飞轮外圈和飞轮内圈,飞轮内圈与所述塔基固定连接,飞轮外圈与所述轮毂外壳右端固定连接,形成容置所述减速电机和电池包的轮毂内腔;所述减速电机的电机壳与所述的轮毂左半轴和轮毂右半轴固定连接,减速电机通过其减速机构与所述的轮毂左端盖连接带动轮毂左端盖旋转;所述电池包固定外套于所述减速电机,所述电池包与控制器板电连接向控制器板供电,所述控制器板包括骑行状态感应装置和处理器、电机驱动模块,所述骑行状态感应装置包括随所述塔基旋转的多极磁环、感应多极磁环旋转方向的霍尔传感器,霍尔传感器与所述处理器信号连接,电机驱动模块与处理器连接,电机驱动模块与所述定子的线圈电连接由处理器控制电机驱动模块驱动减速电机运转。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江超级电气科技有限公司,未经浙江超级电气科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821025743.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。