[实用新型]一种利用压缩空气驱动的船只有效
| 申请号： | 201821032523.4 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN208470089U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 胡增荣;吴迪;陈峰;刘鑫培;樊明迪 | 申请（专利权）人： | 苏州大学 |
| 主分类号： | B63H21/00 | 分类号： | B63H21/00 |
| 代理公司： | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人： | 杨慧林 |
| 地址： | 215131 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种利用压缩空气驱动的船只，包括船体、若干内部存有压缩空气的储气瓶、气动控制组件、气动马达和螺旋桨，所述储气瓶间隔安装在所述船体的底部，所述气动控制组件安装在所述船体上，所述气动马达安装在所述船体的尾部，所述螺旋桨传动连接在所述气动马达上，所述储气瓶通过管道并联连接在所述气动控制组件上，所述气动控制组件同过管道与所述气动马达连接，该利用压缩空气驱动的船只以压缩空气驱动气动马达带动螺旋桨从而驱动船只运动，整个驱动过程无污染、无噪音、不受地域限制，而且储气瓶充气快速方便，操作简洁方便，零排放，长久续航。 | ||
| 搜索关键词： | 气动马达 气动控制组件 压缩空气驱动 储气瓶 船体 螺旋桨 船只 本实用新型 驱动 传动连接 船只运动 地域限制 管道并联 间隔安装 压缩空气 续航 零排放 无噪音 充气 | ||
【主权项】：
1.一种利用压缩空气驱动的船只，其特征在于：包括船体、若干内部存有压缩空气的储气瓶、气动控制组件、气动马达和螺旋桨，所述储气瓶间隔安装在所述船体的底部，所述气动控制组件安装在所述船体上，所述气动马达安装在所述船体的尾部，所述螺旋桨传动连接在所述气动马达上，所述储气瓶通过管道并联连接在所述气动控制组件上，所述气动控制组件同过管道与所述气动马达连接。
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