[实用新型]一种新型升降器导轨结构有效

专利信息
申请号: 201821033190.7 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN208564283U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 沈熙;张庆夫;陈铁帅 申请(专利权)人: 长春海德世汽车拉索有限公司
主分类号: E05F15/689 分类号: E05F15/689
代理公司: 合肥汇融专利代理有限公司 34141 代理人: 赵宗海
地址: 130000 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型提供一种新型升降器导轨结构,包括第一导轨组合、第二导轨组合、转轮座、卷线轮、托架组合、钢丝绳组合和电机,第一导轨组合上设置有电机安装孔,电机对应设置在电机安装孔的一侧,转轮座设置在电机安装孔的另一侧,卷线轮设置在转轮座中,第一导轨组合和第二导轨组合上均滑动设置有托架组合,托架组合通过钢丝绳组合连接在卷线轮上,且托架组合通过卷线轮的带动实现上升和下降。本实用新型的方案可以明显的提高主机厂装配线的安装效率及节拍。
搜索关键词: 导轨 卷线轮 托架 电机安装孔 转轮座 本实用新型 升降器导轨 钢丝绳 电机 装配线 安装效率 滑动设置 组合连接 主机厂 节拍
【主权项】:
1.一种新型升降器导轨结构,其特征在于:包括第一导轨组合、第二导轨组合、转轮座、卷线轮、托架组合、钢丝绳组合和电机,所述第一导轨组合上设置有电机安装孔,所述电机对应设置在电机安装孔的一侧,所述转轮座设置在电机安装孔的另一侧,所述卷线轮设置在转轮座中,所述第一导轨组合和第二导轨组合上均滑动设置有托架组合,所述托架组合通过钢丝绳组合连接在卷线轮上,且所述托架组合通过卷线轮的带动实现上升和下降。
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