[实用新型]一种大跨度钢箱桥梁用打孔胎具

摘要

本实用新型公开了一种大跨度钢箱桥梁用打孔胎具，涉及桥梁技术领域，包括上抵触板和下抵触板，所述上抵触板和下抵触板的内部均开设有均匀排布的定位孔，所述上抵触板和下抵触板的两侧均固定连接有固定耳，所述固定耳的内部活动插接有螺杆，所述螺杆的外表面中部套接有弹簧，所述螺杆的两端从内到外依次螺纹连接有减震块和螺母。该大跨度钢箱桥梁用打孔胎具，实现了对桥梁T钢进行限位的作用，有利于打孔作业，保证了打孔精度，提高了工作效率，方便顶出装置进行顶出工作，节省了人力，实用性强，大大方便了打孔胎具的安装和拆卸，进一步方便了桥梁T钢放置和取拿，可适用于不同规格的钢材，有利于后期设备的维护和保养。

主权项

1.一种大跨度钢箱桥梁用打孔胎具，包括上抵触板(1)和下抵触板(2)，其特征在于：所述上抵触板(1)和下抵触板(2)的内部均开设有均匀排布的定位孔(3)，所述上抵触板(1)和下抵触板(2)的两侧均固定连接有固定耳(5)，所述固定耳(5)的内部活动插接有螺杆(6)，所述螺杆(6)的外表面中部套接有弹簧(7)，所述螺杆(6)的两端从内到外依次螺纹连接有减震块(8)和螺母(9)，所述下抵触板(2)的底部两端均固定安装有支撑杆(10)，所述下抵触板(2)的下方滑动安装有顶出装置(13)，所述顶出装置(13)的内部安装有顶柱(15)，所述顶柱(15)的顶部固定安装有凸头(14)，所述顶柱(15)的底部固定连接有套筒(16)，所述套筒(16)的内部固定安装有限位板(17)，所述限位板(17)的中部活动插接有驱动杆(18)，套筒(16)的底部套接有气箱(27)。