[实用新型]一种后置轮系发动机飞轮壳有效

专利信息
申请号: 201821036149.5 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN208503776U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 王斐;张恒斌;王亦伟;李粤晨;彭琳;李岩;吕婧;涂良辉 申请(专利权)人: 南昌洲际汽车工程技术有限公司
主分类号: F16M1/026 分类号: F16M1/026
代理公司: 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 代理人: 伍兵
地址: 330000 江西省南昌市青云*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型涉及飞轮壳技术领域,特别涉及一种后置轮系发动机的飞轮壳,包括飞轮壳本体,以及设置在飞轮壳本体上的齿轮箱,所述飞轮壳本体的表面分布设置有若干表面加强筋,所述飞轮壳本体的侧面分布设置有若干侧加强筋,所述齿轮箱内部设有第一轴承轴承座、第二轴承座、第三轴承座和第四轴承座,曲轴输入孔,所述曲轴输入孔贯穿上述飞轮壳本体和齿轮箱,起动机连接法兰,所述起动机连接法兰安装在齿轮箱侧壳体上。本实用新型实现了和某种发动机的匹配,提高了飞轮壳本体的刚度,进而减少了磨损变形,保证了动力的良好输出,减少了传送异响。
搜索关键词: 飞轮壳本体 齿轮箱 轴承座 本实用新型 曲轴输入孔 连接法兰 飞轮壳 起动机 后置 轮系 发动机 发动机飞轮壳 表面加强筋 表面分布 侧加强筋 分布设置 磨损变形 侧壳体 异响 轴承 匹配 传送 侧面 输出 贯穿 保证
【主权项】:
1.一种后置轮系发动机飞轮壳,其特征在于,包括:飞轮壳本体,以及设置在飞轮壳本体上的齿轮箱,所述飞轮壳本体的表面分布设置有若干表面加强筋,所述飞轮壳本体的侧面分布设置有若干侧面加强筋,所述齿轮箱内部设有第一轴承座、第二轴承座、第三轴承座和第四轴承座;曲轴输入孔,所述曲轴输入孔贯穿上述飞轮壳本体和齿轮箱;起动机连接法兰,所述起动机连接法兰安装在齿轮箱侧壳体上。
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