[实用新型]一种汽车车门玻璃升降器有效
申请号: | 201821036169.2 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN208546073U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 陈克丰 | 申请(专利权)人: | 济宁市技师学院 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689 |
代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 孟志 |
地址: | 272000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车车门玻璃升降器,包括车门内部箱,在车门内部箱的箱腔右侧位置通过顶端和底端位置上的一号轴承体和二号轴承体可转动设置有旋转螺杆,内螺纹升降块中内螺纹孔的内螺纹纹路与旋转螺杆的外螺纹纹路相互适配旋合在一起,在辅助导滑杆的底部杆体上配合套设有一个导向滑套,导向滑套与右竖直导向柱的左柱面底端位置通过右辅助连块固定连接在一起,导向滚轮适配配合在竖直导向轨道内,车门玻璃通过两个玻璃夹紧座可拆卸固定安装在支撑安装板的上板面上。本实用新型相比于传统采用交叉杆升降模式的车门玻璃升降器整体体型更小,占用车门内部空腔占用率更低,节省了空间,尤其适用于新款小型汽车配置使用。 | ||
搜索关键词: | 车门 纹路 汽车车门玻璃 本实用新型 导向滑套 底端位置 旋转螺杆 内螺纹 升降器 轴承体 适配 车门玻璃升降器 玻璃夹紧座 可拆卸固定 可转动设置 竖直导向柱 支撑安装板 车门玻璃 导向滚轮 底部杆体 内部空腔 内螺纹孔 升降模式 竖直导向 小型汽车 右侧位置 导滑杆 交叉杆 配合套 外螺纹 占用率 体型 连块 上板 箱腔 旋合 柱面 升降 占用 轨道 配置 配合 | ||
【主权项】:
1.一种汽车车门玻璃升降器,包括车门内部箱(1),其特征在于,在车门内部箱(1)的箱腔右侧位置通过顶端和底端位置上的一号轴承体(501)和二号轴承体(502)可转动设置有旋转螺杆(5),所述旋转螺杆(5)的顶部圆周杆壁上固定设置有小号齿轮(6),在小号齿轮(6)的右侧轮边上适配啮合设置有大号齿轮(7),所述大号齿轮(7)通过减速器(8)传动连接至伺服旋转电机(9)的输出端上,所述旋转螺杆(5)的杆体上套设有一个内螺纹升降块(10),所述内螺纹升降块(10)中内螺纹孔的内螺纹纹路与旋转螺杆(5)的外螺纹纹路相互适配旋合在一起,右竖直导向柱(11)的右柱面底端位置与内螺纹升降块(10)固定在一起,所述右竖直导向柱(11)的柱体顶端向上适配穿出车门内部箱(1),在车门内部箱(1)的箱腔中部位置呈与旋转螺杆(5)相平行状态固定设置有一个辅助导滑杆(12),在辅助导滑杆(12)的底部杆体上配合套设有一个导向滑套(13),导向滑套(13)与右竖直导向柱(11)的左柱面底端位置通过右辅助连块(14)固定连接在一起,左竖直导向柱(17)的右柱面底端位置与导向滑套(13)通过左辅助连块(15)固定连接在一起,所述左竖直导向柱(17)的柱体顶端向上适配穿出车门内部箱(1),在左竖直导向柱(17)的左柱面底端位置上还固定设置有一个导滚轮安装座(16),在导滚轮安装座(16)的左端安装有导向滚轮(19),导向滚轮(19)适配配合在竖直导向轨道(18)内,所述竖直导向轨道(18)固定在车门内部箱(1)的箱腔左侧壁上,在左竖直导向柱(17)和右竖直导向柱(11)的顶端端面上呈水平状态固定有一个支撑安装板(4),车门玻璃(2)通过两个玻璃夹紧座(3)可拆卸固定安装在支撑安装板(4)的上板面上。
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