[实用新型]一种新型摩托车前置减震装置有效
| 申请号： | 201821039111.3 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN208634268U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 张明;周保荣;陈更生 | 申请（专利权）人： | 泰州市易通车件有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/16;F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225700 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型摩托车前置减震装置，包括上固定块，所述上固定块底部固定连接有活塞杆，所述活塞杆远离上固定块的一端固定连接有活塞，所述活塞滑动连接有第一套筒，所述第一套筒靠近活塞杆的一端内壁固定连接有密封圈，所述活塞杆与密封圈滑动连接，所述活塞远离活塞杆的一侧连接有第一弹簧，所述活塞杆远离上固定块的一端插入第一套筒内部，所述第一套筒内壁与第一弹簧滑动连接，所述第一套筒远离活塞杆的一端螺纹连接有第二套筒，所述第二套筒内壁滑动连接有第二弹簧，所述第二套筒远离第一套筒的一端螺纹连接有第三套筒。本实用新型能够自行调节装置的长短以及弹力的大小，结构简单，通用性高，生产成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 套筒 活塞杆 滑动连接 上固定块 活塞 弹簧 密封圈 本实用新型 新型摩托车 减震装置 螺纹连接 套筒内壁 前置 生产成本低 自行调节 内壁 | ||
【主权项】：
1.一种新型摩托车前置减震装置，包括上固定块(1)，其特征在于，所述上固定块(1)底部固定连接有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)远离上固定块(1)的一端固定连接有活塞(3)，所述活塞(3)滑动连接有第一套筒(4)，所述第一套筒(4)靠近活塞杆(2)的一端内壁固定连接有密封圈(5)，所述活塞杆(2)与密封圈(5)滑动连接，所述活塞(3)远离活塞杆(2)的一侧连接有第一弹簧(6)，所述活塞杆(2)远离上固定块(1)的一端插入第一套筒(4)内部，所述第一套筒(4)内壁与第一弹簧(6)滑动连接，所述第一套筒(4)远离活塞杆(2)的一端螺纹连接有第二套筒(7)，所述第二套筒(7)内壁滑动连接有第二弹簧(8)，所述第二套筒(7)远离第一套筒(4)的一端螺纹连接有第三套筒(9)，所述第三套筒(9)内壁固定连接有第三弹簧(10)，所述第三套筒(9)远离第二套筒(7)的一端固定连接有下固定块(11)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泰州市易通车件有限公司，未经泰州市易通车件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821039111.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种自身具备防护功能的摩托车后减震器
- 下一篇：一种高强度超长弹簧
