[实用新型]推土机新型枢轴和枢轴连接结构有效
申请号: | 201821043096.X | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208884598U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 孟凡旺;赵堑 | 申请(专利权)人: | 山推工程机械股份有限公司 |
主分类号: | E02F3/80 | 分类号: | E02F3/80 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 宋震 |
地址: | 272000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种推土机新型枢轴,前端连接头的端面上开设有与中部减重孔相连通的轴端减重孔,所述轴端减重孔为台阶孔,所述轴端减重孔包括相互连通的第一前端大孔径段和第二前端中孔径段,第一前端大孔径段的直径大于第二前端中孔径段的直径,第二前端中孔径段的左端的直径大于第二前端中孔径段右端的直径,第二前端中孔径段的左端与第一前端大孔径段连通第二前端中孔径段的另一端与中部减重孔连通。本实用新型还提供一种枢轴连接结构。本实用新型具有以下有益效果:降低枢轴质量及生产成本。新型结构简单,不仅可降低枢轴应力,减少枢轴质量及成本,还可大幅提高枢轴使用寿命,应用前景广阔。 | ||
搜索关键词: | 中孔径段 枢轴 减重孔 本实用新型 大孔径段 轴端 连通 枢轴连接结构 推土机 应用前景广阔 使用寿命 连接头 台阶孔 左端 生产成本 | ||
【主权项】:
1.一种推土机新型枢轴,其特征在于:所述枢轴为圆柱型结构,枢轴内部具有轴向贯通的中部减重孔(4),还包括前端连接头(1)、第一轴段(2)、第三轴段(3)和第二轴段(6),前端连接头(1)、第一轴段(2)、第二轴段(6)、第三轴段(3)自左到右一侧连接,前端连接头(1)、第一轴段(2)、第二轴段(6)、第三轴段(3)同轴设置,且前端连接头(1)、第一轴段(2)、第二轴段(6)、第三轴段(3)一体成型,前端连接头(1)的外沿上开设置有螺栓孔(7),螺栓孔(7)设置有多个,多个螺栓孔(7)配置成沿着以前端连接头(1)中心线为中心的圆周方向排列,前端连接头(1)的端面上开设有与中部减重孔(4)相连通的轴端减重孔(5),所述轴端减重孔(5)为台阶孔,所述轴端减重孔(5)包括相互连通的第一前端大孔径段(5.1)和第二前端中孔径段(5.2),第一前端大孔径段(5.1)的直径大于第二前端中孔径段(5.2)的直径,第二前端中孔径段(5.2)的直径大于中部减重孔(4)的直径,第一前端大孔径段(5.1)的左端直径大于第一前端大孔径段(5.1)右端的直径,第二前端中孔径段(5.2)的左端的直径大于第二前端中孔径段(5.2)右端的直径,第二前端中孔径段(5.2)的左端与第一前端大孔径段(5.1)连通第二前端中孔径段(5.2)的另一端与中部减重孔(4)连通。
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