[实用新型]一种立体停车用防护装置有效
申请号: | 201821045945.5 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208486642U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 袁伟涛 | 申请(专利权)人: | 袁伟涛 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314514 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种立体停车用防护装置,包括载车板,所述载车板的左侧固定连接设置有缓冲座,所述载车板的顶端两侧设置有侧挡板,且所述侧挡板与所述载车板焊接固定,所述侧挡板的外侧卡合固定设置有防护套,所述载车板的上表面设置有缓冲辊,且所述缓冲辊与所述载车板卡合固定;防止车体在载车板上出现滑动或偏移导致载车板出现倾斜的现象,进而使车体停放在载车板上更加稳定,利用强力弹簧的使用可以使车轮定位器内侧的辅助限位座受到车轮碾压时缩进安装卡槽,在车轮离开后通过强力弹簧的弹压力自动弹出,对车轮进行限位,使车轮定位器的使用不会影响车体的正常停放,所以该种立体停车用防护装置具有广阔的应用市场。 | ||
搜索关键词: | 车板 载车板 防护装置 立体停车 侧挡板 车轮定位器 车轮 卡合固定 强力弹簧 缓冲辊 车体 本实用新型 安装卡槽 辅助限位 焊接固定 两侧设置 应用市场 影响车体 弹压力 防护套 缓冲座 上表面 滑动 偏移 弹出 碾压 缩进 限位 停放 | ||
【主权项】:
1.一种立体停车用防护装置,包括载车板(1),其特征在于:所述载车板(1)的左侧固定连接设置有缓冲座(4),所述载车板(1)的顶端两侧设置有侧挡板(2),且所述侧挡板(2)与所述载车板(1)焊接固定,所述侧挡板(2)的外侧卡合固定设置有防护套(3),所述载车板(1)的上表面设置有缓冲辊(11),且所述缓冲辊(11)与所述载车板(1)卡合固定,所述载车板(1)的左端内侧开设有安装卡槽(5),所述安装卡槽(5)的内侧卡合固定设置有车轮定位器(6),所述载车板(1)的右端上方设置有安装座(7),且所述安装座(7)与所述载车板(1)螺接固定,所述安装座(7)的顶端焊接固定设置有挡轮杆(10),所述载车板(1)的顶端右侧设置有固定卡座(8),且所述固定卡座(8)与所述载车板(1)卡合固定,所述固定卡座(8)的顶端螺接固定设置有车距传感器(9),所述载车板(1)的内侧底端螺接固定设置有缓冲辊(11),所述缓冲辊(11)的顶端设置有弹簧柱(12),且所述弹簧柱(12)与所述缓冲辊(11)卡合固定,所述弹簧柱(12)的外侧卡合固定设置有强力弹簧(13),所述车轮定位器(6)的内侧设置有辅助限位座(14),且所述辅助限位座(14)与所述车轮定位器(6)卡合固定,所述辅助限位座(14)的外侧开设有辅助凹槽(16),所述辅助凹槽(16)的内侧粘接固定设置有反光条(15)。
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