[实用新型]一种用于导向臂复合空气悬架台架试验的工装有效
| 申请号： | 201821047233.7 | 申请日： | 2018-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN208333885U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 王亚荣;石朝阳;陈卫锋 | 申请（专利权）人： | 东风汽车悬架弹簧有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 杨远见 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于导向臂复合空气悬架台架试验的工装，方箱为两个并排设置，所述的方箱上固定有气囊；对应两个并排的方箱前还设有导向臂支架；其中导向臂的一端架设在气囊上，另一端架设在导向臂支架形成导向臂复合空气悬架；在方箱和导向臂支架的中间竖直还设有导向支架，导向支架上连接有连接支架，连接支架将导向臂连接，并在连接支架中间向上设有伺服液压缸，伺服液压缸提供的垂向载荷作用在导向臂复合空气悬架上。本实用新型通过控制伺服液压缸，输出垂直载荷，模拟汽车行驶过程中导向臂复合空气悬架各部件在垂直方向上承受的载荷，同时校核各部件的台架疲劳寿命，及时为导向臂复合空气悬架各部件结构优化提供可靠的试验数据。 | ||
| 搜索关键词： | 导向臂 复合空气 悬架 方箱 连接支架 本实用新型 伺服液压缸 导向支架 台架试验 工装 气囊 支架 架设 模拟汽车行驶 并排设置 部件结构 垂向载荷 控制伺服 疲劳寿命 试验数据 输出垂直 支架形成 液压缸 竖直 台架 校核 优化 | ||
【主权项】：
1.一种用于导向臂复合空气悬架台架试验的工装，包括方箱，所述的方箱为两个并排设置，其特征在于：所述的方箱上固定有气囊；对应两个并排的方箱前还设有导向臂支架；其中导向臂的一端架设在气囊上，另一端架设在导向臂支架形成导向臂复合空气悬架；在方箱和导向臂支架的中间竖直还设有导向支架，导向支架上连接有连接支架，连接支架将导向臂连接，并在连接支架中间向上设有伺服液压缸，伺服液压缸提供的垂向载荷作用在导向臂复合空气悬架上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车悬架弹簧有限公司，未经东风汽车悬架弹簧有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821047233.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：轮胎高速测试共振干扰处理装置
- 下一篇：一种带动转向轴旋转机构
