[实用新型]一种飞艇救援用升降平台有效
| 申请号： | 201821048501.7 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN208594007U | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 申杨;臧今楠;臧筑华;王忠孝;魏德立;陈润奇;张海周 | 申请（专利权）人： | 乐欢飞艇科技股份公司 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04;F16F15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区空港经*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞艇救援用升降平台，包括机体，所述机体内部分别安装有第一液压缸和第二液压缸，且第一液压缸位于第二液压缸的一侧，所述第一液压缸和第二液压缸上均安装有活塞，且活塞通过液压升缩杆与承载台相连接，所述承载台顶部通过折叠架与支撑板相连接，所述支撑板上固定有控制臂，且控制臂通过调节转轴与动力支架相连接，所述动力支架与控制臂之间通过伸缩杆相连接，所述动力支架的一端通过导柱与防护栏相固定，且防护栏位于机体顶部。本实用新型通过安装有双液压缸对平台进行升降，保障升降时的稳定性，同时设置有调节转轴，方便调节升降的角度，缓冲机构可以减少上方荷载对设备带来的冲击损毁。 | ||
| 搜索关键词： | 第二液压缸 第一液压缸 动力支架 控制臂 升降 本实用新型 活塞 升降平台 飞艇 承载台 防护栏 支撑板 转轴 救援 方便调节 缓冲机构 机体顶部 机体内部 双液压缸 荷载 对设备 伸缩杆 升缩杆 折叠架 导柱 损毁 | ||
【主权项】：
1.一种飞艇救援用升降平台，包括机体(7)，其特征在于，所述机体(7)内部分别安装有第一液压缸(6)和第二液压缸(11)，且第一液压缸(6)位于第二液压缸(11)的一侧，所述第一液压缸(6)和第二液压缸(11)上均安装有活塞(5)，且活塞(5)通过液压升缩杆(4)与承载台(3)相连接，所述承载台(3)顶部通过折叠架(2)与支撑板(1)相连接，所述支撑板(1)上固定有控制臂(14)，且控制臂(14)通过调节转轴(13)与动力支架(12)相连接，所述动力支架(12)与控制臂(14)之间通过伸缩杆(16)相连接，所述动力支架(12)的一端通过导柱(10)与防护栏(9)相固定，且防护栏(9)位于机体(7)顶部。
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