[实用新型]一种可减震的自行车车架有效
| 申请号： | 201821049403.5 | 申请日： | 2018-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN209241237U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 黄春荣 | 申请（专利权）人： | 尚敬(天津)金属制品股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/30 | 分类号： | B62K19/30;B62K3/02 |
| 代理公司： | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人： | 陈欣 |
| 地址： | 300400 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种可减震的自行车车架，后轴底杆后端与后轴上杆后端固接，后轴底杆前端与立梁在下立梁连接孔处铰接，后轴上杆前端铰接有活动连接板，活动连接板前端从立梁两侧延伸与立梁在上立梁连接孔处铰接，活动连接板中间铰接有减震弹簧，减震弹簧的连接板从立梁两侧延伸与减震弹簧连接，减震弹簧前端与水平上梁在上梁连接孔处铰接，当自行车颠簸时，下立梁连接孔处的铰轴带动减震系统相对运动，尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动，立梁靠近活动连接板处与后轴叉架相对一侧设有橡胶护垫，从而增加了后轴上杆前端与活动连接板后端连接处与立梁接触部位的缓冲保护，减少各结构之间的磨损，提高了整体结构的缓冲效果。 | ||
| 搜索关键词： | 立梁 活动连接板 后轴 铰接 减震弹簧 连接孔 上杆 减震 自行车车架 两侧延伸 底杆 本实用新型 后轴叉架 缓冲保护 缓冲效果 减震系统 接触部位 水平上梁 橡胶护垫 自行车架 形变 连接板 固接 铰轴 上梁 磨损 颠簸 震动 自行车 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种可减震的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管和后轴叉架，其特征在于，所述鞍座套管与中轴套管之间设有立梁，所述中轴套管与前叉套筒之间设有斜梁，所述立梁与前叉套筒之间设有加强上梁，所述立梁与斜梁之间设有水平上梁，所述水平上梁与加强上梁中部交叉固接，所述后轴叉架包括后轴上杆和后轴底杆，所述后轴底杆后端与后轴上杆后端固接，所述立梁下端与后轴叉架相对一侧设有带下立梁连接孔的连接耳，所述后轴底杆前端与立梁在下立梁连接孔处铰接，所述后轴上杆前端铰接有活动连接板，所述立梁靠近中轴套管一端与前叉套筒相对一侧设有带上立梁连接孔的连接耳，所述活动连接板前端从立梁两侧延伸与立梁在上立梁连接孔处铰接，所述活动连接板中间铰接有减震弹簧，所述减震弹簧的连接板从立梁两侧延伸与减震弹簧连接，所述水平上梁中部靠近与加强上梁交叉处的下侧面设有带上梁连接孔的连接耳，所述减震弹簧前端与水平上梁在上梁连接孔处铰接，所述后轴叉架尾部设有后轴尾钩。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于尚敬(天津)金属制品股份有限公司，未经尚敬(天津)金属制品股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821049403.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种具有定向弯折方向的钛合金自行车后勾爪
- 下一篇：一种亲子式自行车车架
