[实用新型]带举升旋转装置的可伸缩式风机叶片运输工装有效

专利信息
申请号: 201821054781.2 申请日: 2018-07-04
公开(公告)号: CN208564869U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 余湘;刘立新;钱忠旺 申请(专利权)人: 武汉神骏专用汽车制造股份有限公司
主分类号: F03D13/40 分类号: F03D13/40;B60P3/40
代理公司: 武汉宇晨专利事务所 42001 代理人: 王敏锋
地址: 430311 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种举升旋转装置的可伸缩式风机叶片运输工装,它包括车体,还包括风机叶片运输工装;风机叶片运输工装包括旋转机构、伸缩机构、推拉机构和变桨机构;旋转机构包括第一连接座、旋转回转支承和旋转驱动马达;伸缩机构包括底架基体、底架伸缩体和底架长度伸缩油缸;推拉机构包括叶片扬起底架和叶片扬起推拉油缸;变桨机构包括叶片安装座和变桨驱动马达。本实用新型解决了大的叶片运输车在弯曲的山区公路上运行难的问题。
搜索关键词: 风机叶片 运输工装 底架 叶片 举升旋转装置 本实用新型 变桨机构 可伸缩式 伸缩机构 推拉机构 旋转机构 马达 叶片安装座 变桨驱动 长度伸缩 回转支承 山区公路 推拉油缸 旋转驱动 连接座 伸缩体 运输车 车体 油缸
【主权项】:
1.带举升旋转装置的可伸缩式风机叶片运输工装,包括车体(1),其特征在于:还包括位于车体(1)尾部的风机叶片运输工装(2);所述风机叶片运输工装(2)包括旋转机构(3)、伸缩机构(4)、推拉机构(5)和变桨机构(6);所述旋转机构(3)包括固定于车体(1)尾部的第一连接座(3a),位于第一连接座(3a)上端的旋转回转支承(3c)和一端与第一连接座(3a)连接并穿过旋转回转支承(3c)、另一端与伸缩机构(4)连接的旋转驱动马达(3b);有两个所述伸缩机构(4)位于车体(1)上方,其中一个所述伸缩机构(4)包括位于旋转机构(3)上方的底架基体(4a),与底架基体(4a)连接的底架伸缩体(4b)和安装于底架基体(4a)与底架伸缩体(4b)之间的底架长度伸缩油缸(4c);所述底架伸缩体(4b)包括部分位于底架基体(4a)内的底架伸缩体筒体(4b1),位于底架伸缩体筒体(4b1)尾部的后端横梁(4b3)和位于后端横梁(4b3)顶部两端的推拉后安装座(4b5);所述底架伸缩体筒体(4b1)靠近后端横梁(4b3)一端向上设置有铰接连接座(4b6);所述推拉机构(5)包括叶片扬起底架(5a)和叶片扬起推拉油缸(5b);所述叶片扬起底架(5a)的上半部与铰接连接座(4b6)铰接;所述叶片扬起推拉油缸(5b)的一端固定于叶片扬起底架(5a)的下半部,另一端固定在推拉后安装座(4b5)上;所述变桨机构(6)包括通过变桨回转支承(6a1)安装在叶片扬起底架(5a)上的叶片安装座(6a)和位于叶片扬起底架(5a)内能带动叶片安装座(6a)旋转的变桨驱动马达(6b)。
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