[实用新型]一种地铁车站的抗浮结构有效
| 申请号： | 201821056964.8 | 申请日： | 2018-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN208685678U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 刘生平;有智慧;许东;郭洋洋;杜志涛;杨海洋 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | E02D31/12 | 分类号： | E02D31/12;E02D29/045 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 罗毅萍 |
| 地址： | 510010 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁车站的抗浮结构，地铁车站的抗浮结构设置于地面以下，包括地铁车站、用于抗浮的抗浮脚趾；地铁车站包括地下一层、地下二层、结构梁和用于支撑地铁车站的结构柱，地下一层设置于地下二层的上部，结构梁位于地下一层、地下二层的顶部；结构柱设置于地下一层、地下二层内，且顶部紧贴结构梁的底部；抗浮脚趾设置于地下二层的底部，与地铁车站连接；抗浮脚趾由地铁车站的底部向外扩展形成，抗浮脚趾与地铁车站的底部一体式设置；本实用新型的有益效果是：由地铁车站及其底板扩展出来的抗浮脚趾实现抗浮功能，底板扩展出来的抗浮脚趾通过覆土的方式，结构简单，工艺简便，同时能保证地铁车站抗浮受力的整体稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁车站 抗浮 脚趾 地下 二层 结构梁 本实用新型 底板扩展 结构柱 一体式设置 整体稳定性 结构设置 覆土 受力 紧贴 支撑 保证 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车站的抗浮结构，所述地铁车站的抗浮结构设置于地面以下，其特征在于，包括地铁车站、用于抗浮的抗浮脚趾；所述地铁车站包括地下一层、地下二层、结构梁和用于支撑所述地铁车站的结构柱，所述地下一层设置于所述地下二层的上部，所述结构梁位于地下一层、地下二层的顶部；所述结构柱设置于地下一层、地下二层内，且顶部紧贴结构梁的底部；所述抗浮脚趾设置于所述地下二层的底部，与所述地铁车站连接；抗浮脚趾由地铁车站的底部向外扩展形成，抗浮脚趾与地铁车站的底部一体式设置。
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