[实用新型]一种摩托车前后联动液压盘式制动系统

摘要

本实用新型具体公开了一种摩托车前后联动液压盘式制动系统，包括手刹、脚刹、前制动钳、后制动钳和分流阀，分流阀包括阀体，阀体内包括有前腔和后腔，前腔包括有前输入口和输出口，前腔内设置有前端活塞，后腔包括有后输入口，后腔内设置有后端活塞，前端活塞上套设有皮碗I和回位弹簧I，后端活塞上套设有皮碗II和回位弹簧II，后端活塞与前端活塞同轴设置，前输入口包括节流孔和补流孔，处于前腔内的后端活塞的侧表面积大于前端底面积。本实用新型它能够使驾乘人员在操作脚刹使车辆处于前后联动制动的状态，再操作手刹使制动系统产生更大制动力的时候，避免驾乘人员踩脚刹时有反作用力或踩空一下的现象，增加驾乘人员操作的舒适性和安全性。

主权项

1.一种摩托车前后联动液压盘式制动系统，包括手刹（101）、脚刹（102）、前制动钳（103）、后制动钳（104）和分流阀（11），分流阀（11）包括阀体（1），阀体（1）内包括有前腔（2）和后腔（3），前腔（2）包括有前输入口（21）和输出口（22），前腔（2）内设置有前端活塞（4），后腔（3）包括有后输入口（31），后腔（3）内设置有后端活塞（5），手刹（101）通过管道与分流阀（11）前输入口（21）连接，脚刹（102）一路通过管道与后制动钳（104）连接，脚刹（102）另一路通过管道与分流阀（11）后输入口（31）连接，前制动钳（103）通过管道与分流阀（11）输出口（22）连接，其特征在于：前腔（2）后端固定有皮碗III（9），皮碗III（9）前固定有限位垫圈（8），前端活塞（4）后端设置有槽口I（40），前输入口（21）包括节流孔（211）和补油孔（212），节流孔（211）与输出口（22）连通，补油孔（212）与槽口I（40）位置相对应，前端活塞（4）上套设有回位弹簧I（42）、开口向前的皮碗I（41）和密封圈I（43），后端活塞（5）后端设置有槽口II（50），后输入口（31）与槽口II（50）位置相对应，后端活塞（5）前端置入前腔（2）内，后端活塞（5）与前端活塞（4）同轴设置，后端活塞（5）上套设有回位弹簧II（52）、密封圈II（55）和开口向后的皮碗II（51），当后端活塞（5）和前端活塞（4）联动向前推动到最大工作行程时，皮碗I（41）与节流孔（211）位置相对应，处于前腔（2）内的后端活塞（5）的侧表面积大于前端底面积。