[实用新型]一种经过TD处理技术处理的汽车模具

摘要

本实用新型公开了一种经过TD处理技术处理的汽车模具，包括底座，底座的顶部的中间位置开设有矩形凹槽且嵌接有下模，下模的顶部的中间位置开设有下模槽，底座的顶壁上焊接有竖直设置的支撑柱，支撑柱靠近下模的侧壁上设置有滑轨，滑轨的滑槽朝向下模，滑轨的滑槽中设置有两个滑块，两个滑块远离支撑柱的一端焊接有上模，上模的底部的中间位置开设有上模槽，上模的顶部的中间位置焊接有固定座，固定座的顶部的中间位置开设有第一圆形凹槽，支撑柱的顶部焊接有顶板，顶板的中间位置开设有圆形通孔，圆形通孔的内壁上开设有螺纹且螺纹连接有螺杆。本实用新型实用性良好；工作质量良好。

主权项

1.一种经过TD处理技术处理的汽车模具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部的中间位置开设有矩形凹槽且嵌接有下模（10），所述下模（10）的顶部的中间位置开设有下模槽，所述底座（1）的顶壁上焊接有竖直设置的支撑柱（2），所述支撑柱（2）靠近下模（10）的侧壁上设置有滑轨（3），所述滑轨（3）的滑槽朝向下模（10），滑轨（3）的滑槽中设置有两个滑块（4），两个所述滑块（4）远离支撑柱（2）的一端焊接有上模（9），所述上模（9）的底部的中间位置开设有上模槽，上模（9）的顶部的中间位置焊接有固定座（11），固定座（11）的顶部的中间位置开设有第一圆形凹槽，所述支撑柱（2）的顶部焊接有顶板（5），所述顶板（5）的中间位置开设有圆形通孔，圆形通孔的内壁上开设有螺纹且螺纹连接有螺杆（6），所述螺杆（6）的底端延伸至圆形通孔下方且转动套接在固定座（11）顶部的第一圆形凹槽内，位于顶板（5）和固定座（11）之间的所述螺杆（6）的外圈固定套接有第一皮带轮（13），所述上模（9）的顶部开设有第二圆形凹槽，第二圆形凹槽内固定有驱动电机（8），所述驱动电机（8）的输出端朝上且焊接有第二皮带轮（14），第一皮带轮（13）和第二皮带轮（14）的外圈套接有皮带（12）。