[实用新型]一种具有新结构蹄筋的鼓式制动器总成有效
| 申请号： | 201821067410.8 | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN208919140U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 王变变;李学佳;凌利峰;黄国兴;汪永胜;黄伟杰 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/24 | 分类号： | F16D51/24;F16D65/09;F16D65/46 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有新结构蹄筋的鼓式制动器总成。制动器总成包括一种带有凹槽的新结构领蹄制动蹄筋，该领蹄制动蹄筋凹槽与从蹄拉臂在同一水平方向，保证在驻车制动时从蹄拉臂施加到领蹄制动蹄筋上的力水平，无向上或向下的分力，以解决在驻车制动时制动蹄受力不均而产生的噪音问题。 | ||
| 搜索关键词： | 制动蹄筋 新结构 领蹄 驻车制动 拉臂 蹄筋 鼓式制动器总成 鼓式制动器 制动器总成 受力不均 同一水平 噪音问题 制动蹄 总成本 分力 施加 保证 | ||
【主权项】：
1.一种具有新结构蹄筋的鼓式制动器总成，包括领蹄总成(3)、从蹄带拉臂总成(7)和底板总成(8)，领蹄总成(3)中包括领蹄制动蹄筋(1)，从蹄带拉臂总成(7)中包括从蹄制动拉臂(5)，其特征在于：领蹄制动蹄筋(1)的上部设有凹槽(1.1)：当从蹄制动拉臂(5)布置在从蹄制动蹄筋(1)下侧时，凹槽(1.1)向制动器的底板总成(8)方向凹陷，并且凹槽(1.1)的凹陷面与从蹄制动拉臂(5)在驻车制动时的受力在同一平面上；当从蹄制动拉臂(5)布置在从蹄制动蹄筋(1)的上侧时，凹槽(1.1)向制动器的底板总成(8)反方向凹陷，并且凹槽(1.1)的凹陷面与从蹄制动拉臂(5)在驻车制动时的受力在同一平面上。
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