[实用新型]一种用于车桥运输堆放的防滑减振垫

摘要

本实用新型公开了一种用于车桥运输堆放的防滑减振垫，包括第一垫体和第二垫体，所述第一垫体与第二垫体的顶部内侧均设置有容纳腔，两个所述容纳腔内部两侧均设置有均匀分布的缓冲弹簧，两组所述缓冲弹簧的顶部均设置有水平的垫板，两个所述垫板的顶部均设置有等距离的防滑绳，所述防滑绳两两之间的垫板上均设置有橡胶垫，所述橡胶垫的高度低于防滑绳的高度。本实用新型在使用时，能够根据车桥的长度直接通过伸缩板调节两个垫板之间的距离，无需一个个拼接垫板，且在车桥放置时，能够让车桥对垫板的压力通过缓冲弹簧进行缓冲，对垫板进行很好的防护，有效的增加了垫板的使用寿命。

主权项

1.一种用于车桥运输堆放的防滑减振垫，包括第一垫体（1）和第二垫体（10），其特征在于，所述第一垫体（1）与第二垫体（10）的顶部内侧均设置有容纳腔（9），两个所述容纳腔（9）内部两侧均设置有均匀分布的缓冲弹簧（8），两组所述缓冲弹簧（8）的顶部均设置有水平的垫板（3），两个所述垫板（3）的顶部均设置有等距离的防滑绳（4），所述防滑绳（4）两两之间的垫板（3）上均设置有橡胶垫（5），所述橡胶垫（5）的高度低于防滑绳（4）的高度，两个所述垫板（3）之间连接有水平的伸缩板（6），所述伸缩板（6）由第一搁置板（61）和第二搁置板（62）构成，所述第一搁置板（61）远离垫板（3）的一侧内部设置有与第二搁置板（62）相适配的安装槽，所述第二搁置板（62）远离垫板（3）的一侧延伸至安装槽的内部两端均设置有水平的滑动轴（7），所述安装槽的两侧均设置有与滑动轴（7）相适配的第一滑动轨道（2），所述第一垫体（1）与第二垫体（10）相互靠近的一侧均设置有固定槽（11），两个所述固定槽（11）均与第一搁置板（61）和第二搁置板（62）相适配，所述第一垫体（1）与第二垫体（10）相互远离的一侧均设置有相对平行的第二滑动轨道（12），两个所述垫板（3）相互远离的一侧均设置有相对平行的滑动销。