[实用新型]一种组合式汽车刹车泵铸件有效
申请号: | 201821068634.0 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208646826U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 王志忠;刘波;杨兴泰 | 申请(专利权)人: | 天津千鑫有色金属制品有限公司 |
主分类号: | B60T11/16 | 分类号: | B60T11/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300401 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种组合式汽车刹车泵铸件,包括泵体,所述泵体的上端设有两个相互平行的第一套筒,两个第一套筒内均贯穿设有连接管,所述连接管上固定有密封垫,两个密封垫的下端分别和两个第一套筒的上端相抵触,两个连接管之间共同贯穿设有罐体,所述罐体的下端设有两个相互平行的T型滑槽,且两个T型滑槽均位于两个连接管之间,所述T型滑槽内安装有两个相互平行的T型滑块,所述T型滑槽内的一端侧壁上转动连接有第一螺纹杆。本实用新型提高了连接的密封性,减少了刹车油渗漏的可能性,保证了行车安全,且便于进行连接,连接稳固,不会出现松动,晃动的情况,结构简单,方便工作人员使用。 | ||
搜索关键词: | 连接管 套筒 平行 本实用新型 组合式汽车 密封垫 刹车泵 泵体 罐体 下端 铸件 连接稳固 转动连接 行车安全 螺纹杆 密封性 刹车油 上端 贯穿 侧壁 晃动 渗漏 松动 抵触 保证 | ||
【主权项】:
1.一种组合式汽车刹车泵铸件,包括泵体(17),其特征在于:所述泵体(17)的上端设有两个相互平行的第一套筒(14),两个第一套筒(14)内均贯穿设有连接管(6),所述连接管(6)上固定有密封垫(7),两个密封垫(7)的下端分别和两个第一套筒(14)的上端相抵触,两个连接管(6)之间共同贯穿设有罐体(2),所述罐体(2)的下端设有两个相互平行的T型滑槽(3),且两个T型滑槽(3)均位于两个连接管(6)之间,所述T型滑槽(3)内安装有两个相互平行的T型滑块(4),所述T型滑槽(3)内的一端侧壁上转动连接有第一螺纹杆(11),且第一螺纹杆(11)的一端依次贯穿两个T型滑块(4)和T型滑槽(3)内的一端侧壁并延伸至罐体(2)的一侧,所述第一螺纹杆(11)的两端分别设有正向螺纹和反向螺纹,其中一个T型滑块(4)螺纹套接在第一螺纹杆(11)设有正向螺纹的一端,另一个T型滑块(4)螺纹套接在第一螺纹杆(11)设有反向螺纹的一端,四个T型滑块(4)的下端均固定有连接块(5),四个连接块(5)的下端均固定有夹板(13),同一侧的两个夹板(13)为一组,两个第一套筒(14)分别和两组夹板(13)相对应。
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