[实用新型]一种高性能汽车刹车泵铸件有效
| 申请号： | 201821069181.3 | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN208644017U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 王志忠;刘波;杨兴泰 | 申请（专利权）人： | 天津千鑫有色金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22;B22C9/02;B22C9/08;B22D27/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300401 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高性能汽车刹车泵铸件，包括上砂箱、下砂箱和两个竖板，所述上砂箱与下砂箱内均设有型腔，且两个型腔相对应，所述型腔内设有型芯，所述上砂箱与下砂箱上均设有竖管，且两个竖管相互对应，两个竖管的一端均倾斜设有第一输送管，且第一输送管的一端连接在型腔的一端，所述上砂箱的两端均固定有两个固定块。本实用新型通过对刹车泵铸件的改进，解决了在铸造铸件时由于不能精确定位导致内部易产生缩孔、缩松、气孔等缺陷，导致机械性能较低的问题，实现了铸件的性能提高，避免了因收缩时引起的上部铸件区域其表面疏松，提高了铸件的性能，降低了劳动强度，提高了工作效率，方便使用。 | ||
| 搜索关键词： | 铸件 上砂箱 刹车泵 下砂箱 竖管 本实用新型 高性能汽车 输送管 机械性能 工作效率 一端连接 铸造铸件 固定块 竖板 缩孔 缩松 疏松 收缩 改进 | ||
【主权项】：
1.一种高性能汽车刹车泵铸件，包括上砂箱(22)、下砂箱(12)和两个竖板(1)，其特征在于：所述上砂箱(22)与下砂箱(12)内均设有型腔(5)，且两个型腔(5)相对应，所述型腔(5)内设有型芯(4)，所述上砂箱(22)与下砂箱(12)上均设有竖管(14)，且两个竖管(14)相互对应，两个竖管(14)的一端均倾斜设有第一输送管(2)，且第一输送管(2)的一端连接在型腔(5)的一端，所述上砂箱(22)的两端均固定有两个固定块(20)，所述下砂箱(12)的两端均固定有固定块(20)对应的放置块(19)，所述固定块(20)的下端固定有锥形插杆(23)，所述放置块(19)上设有与锥形插杆(23)对应的导套(3)，所述锥形插杆(23)的一端贯穿导套(3)并延伸至放置块(19)的下端，所述上砂箱(22)的上端设有浇灌口(18)，所述浇灌口(18)和型腔(5)通过浇灌管(15)连接，所述上砂箱(22)上设有第二输送管(8)。
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