[实用新型]一种车载空调装置有效
| 申请号： | 201821073367.6 | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN208544081U | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 于海 | 申请（专利权）人： | 苏州新同创汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人： | 傅靖 |
| 地址： | 215000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及了一种车载空调装置，其包括：空调压缩机、蒸发器、冷凝器、车载蓄电池、电压采集单元、温度采集单元、触控屏、控制器。其中，空调压缩机通过车载蓄电池进行供电，使其与汽车发动机相独立，从而避免了空调压缩机的工作功率受车辆运行情况的影响，且能效转换率较高。另外，通过控制器能实时地车厢内部温度进行监控、调整。更为重要的是，当通过电压采集单元采集到的车载蓄电池电压值低于预设标准值时，控制器即发出停止信号至空调压缩机，确保车载蓄电池的使用寿命及安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车载蓄电池 空调压缩机 控制器 电压采集单元 车载空调 温度采集单元 本实用新型 汽车发动机 车辆运行 工作功率 使用寿命 停止信号 预设标准 触控屏 冷凝器 蒸发器 转换率 能效 车厢 采集 供电 监控 | ||
【主权项】：
1.一种车载空调装置，其特征在于，包括：空调主机，其包括空调压缩机、蒸发器、冷凝器；所述空调压缩机包括变频调速电路；车载蓄电池，其对所述空调压缩机进行独立供电；电压采集单元，其实时地对所述车载蓄电池的电压进行监测；温度采集单元，其数量设置为多个，均布于车厢内部，用于感应车厢内部温度的温度传感器；触控屏，其设置于车辆中控台，用于实时显示车厢内部温度值，且在其上设置有温度触控按键；控制器，其与所述空调压缩机、所述电压采集单元、所述温度采集单元及所述触控屏相连；所述空调压缩机为纯电动式空调压缩机。
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