[实用新型]一种汽车车头防撞装置有效
| 申请号： | 201821081311.5 | 申请日： | 2018-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN208559258U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 申雨晗;石淇升;游淞;炼宝旺;沈贵鸿 | 申请（专利权）人： | 申雨晗 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/18;B60R19/22;B60R19/20 |
| 代理公司： | 苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303 | 代理人： | 丁剑 |
| 地址： | 065000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车车头防撞装置，包括主梁和碰撞外板，主梁呈U形，主梁两侧的侧板末端具有卡槽，碰撞外板侧边与卡槽大小互相匹配并插接在卡槽内，卡槽与碰撞外板侧边以第一铆钉固定，碰撞外板由对称设置且规格相同的前板和后板组成，前板和后板呈梯形折边状共同围成若干个六边形空腔，六边形空腔上前板或后板所具有的夹角为150度，六边形空腔上前板与后板形成的交角为60度，主梁和碰撞外板之间具有挤压空腔，主梁的两侧具有安装块，安装块与汽车车头进行焊接或在安装块上设置螺孔实现螺接固定。其能够有效降低车辆碰撞过程中的损伤，减轻对汽车车身的损伤，同时保护汽车内的驾驶人员和乘员的安全，结构简单，具有很好的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 外板 主梁 后板 六边形空腔 汽车车头 安装块 卡槽 防撞装置 上前板 侧边 前板 损伤 车辆碰撞过程 对称设置 挤压空腔 卡槽大小 螺接固定 铆钉固定 汽车车身 梯形折边 夹角为 侧板 插接 交角 螺孔 焊接 匹配 驾驶 汽车 安全 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车头防撞装置，其特征在于，包括主梁(3)和碰撞外板，主梁(3)呈U形，主梁(3)两侧的侧板末端具有卡槽(32)，碰撞外板侧边与卡槽(32)大小互相匹配并插接在卡槽(32)内，卡槽(32)与碰撞外板侧边以第一铆钉(51)固定，碰撞外板由对称设置且规格相同的前板(1)和后板(2)组成，前板(1)和后板(2)呈梯形折边状共同围成若干个六边形空腔(7)，六边形空腔(7)上前板(1)或后板(2)所具有的夹角为150度，六边形空腔(7)上前板(1)与后板(2)形成的交角为60度，主梁(3)和碰撞外板之间具有挤压空腔(6)，主梁(3)的两侧具有安装块(31)。
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