[实用新型]一种混合动力汽车用自增力式单向离合器

摘要

本实用新型实施例提供了一种混合动力汽车用自增力式单向离合器，包括：离合器外圈、离合器内圈和传动键；离合器内圈与离合器外圈同轴设置，且离合器内圈的外表面上设置有多个楔形缺口；每个楔形缺口内均设置有滚柱，滚柱连接有弹簧；传动键设置在离合器内圈的侧面上，且与离合器内圈的中空部分设置的动力输出轴接触；传动键带动离合器内圈的外表面上每个楔形缺口处均设置有一弹簧片。在离合器内圈顺时针转动时，通过弹簧片带动离合器外圈与离合器内圈同步转动，提高了单向离合器的响应速度。而且，在离合器内圈逆时针转动时，弹簧并不能使滚柱与弹簧片接触，弹簧片无法带动离合器外圈与离合器内圈转动，实现反向切断动力。

主权项

1.一种混合动力汽车用自增力式单向离合器，其特征在于，包括：离合器外圈、离合器内圈和传动键；所述离合器内圈与所述离合器外圈同轴设置，且所述离合器内圈的外表面上设置有多个楔形缺口；每个所述楔形缺口内均设置有滚柱，所述滚柱连接有处于压缩状态的弹簧，所述弹簧设置在所述楔形缺口的短边一侧，且设置在所述离合器内圈内；所述传动键设置在所述离合器内圈的侧面上，且与所述离合器内圈的中空部分设置的动力输出轴接触；所述离合器内圈的外表面上每个所述楔形缺口处均设置有一弹簧片，当所述传动键带动所述离合器内圈顺时针转动时，所述离合器内圈通过所述弹簧片带动所述离合器外圈转动。