[实用新型]前后闸同时制动的手闸把有效

专利信息
申请号: 201821084551.0 申请日: 2018-07-10
公开(公告)号: CN208515781U 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 霍建禄 申请(专利权)人: 霍建禄
主分类号: B62L3/02 分类号: B62L3/02;B62L3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300400 *** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型是一种前后闸同时制动的手闸把,包括自行车或电动自行车的手闸把本体,手闸把本体的制动手柄设有两个嵌入刹车线钢丝绳封头的凹槽和分别连通各凹槽的导入刹车线钢丝绳的沟道,手闸把本体设有两个刹车线钢丝绳引出口,各引出口的刹车线分别与前后轮刹车机构相连接。本手闸把的制动手柄具有控制前后车轮刹车机构两条刹车线,制动手柄的一次操作就可以实现前后车轮刹车机构的联动,极大地提高了自行车和电动自行车的制动力,弥补了人们在惊慌失措的情况下来不及两手操作手闸把而有可能酿成事故的严重不足。采用本实用新型的结构并不限制保留另一原有结构的手闸把。本实用新型具有制造成本低、可避免重大事故发生的突出优点。
搜索关键词: 手闸把 刹车线 本实用新型 钢丝绳 制动手柄 车轮刹车机构 电动自行车 引出口 制动 自行车 刹车机构 一次操作 制造成本 重大事故 操作手 前后轮 制动力 封头 沟道 联动 闸把 连通 嵌入 保留
【主权项】:
1.一种前后闸同时制动的手闸把,包括自行车或电动自行车的由支撑座和轴连接于支撑座的制动手柄组成的手闸把本体,其特征在于:手闸把本体的制动手柄设有两个嵌入刹车线钢丝绳封头的凹槽和分别连通各凹槽的导入刹车线钢丝绳的沟道,手闸把本体设有两个刹车线钢丝绳引出口,各引出口的刹车线分别与自行车或电动自行车的前后轮刹车机构相连接。
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