[实用新型]汽车减震器高低温耐久特性测试设备有效
| 申请号： | 201821086634.3 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208350395U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 杨振;陈振德 | 申请（专利权）人： | 江苏省优联检测技术服务有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32295 | 代理人： | 仲崇明 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市吴中区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器高低温耐久特性测试设备，包括一恒温测试箱，在恒温测试箱内设置有至少用于固定待测试减震器、安装测试机构的机架，机架底部设置有固定待测试减震器的底座，底座包括一绝缘基础以及固定设置于绝缘基础上部的金属筒体，在筒体的外侧绕设有导电线圈；测试机构包括第一滚珠丝杆模组机构以及传动连接于第一滚珠丝杆模组机构一端部的第一伺服电机；以及在机架上还设置有计数机构和温度调节机构，温度调节机构还与导电线圈连接。本实用新型实施例提供的汽车减震器高低温耐久特性测试设备能够在固定时间内完成固定冲击次数，不需要人工预先标记，测试过程中不需要人工观察手动计数，避免了人为观察计数的偏差。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车减震器 测试设备 耐久特性 高低温 减震器 温度调节机构 本实用新型 导电线圈 滚珠丝杆 模组 底座 绝缘 恒温测试箱 测试 安装测试 测试过程 测试机构 传动连接 固定冲击 固定设置 恒温测试 计数机构 金属筒体 伺服电机 观察 筒体 | ||
【主权项】：
1.一种汽车减震器高低温耐久特性测试设备，包括一恒温测试箱，在恒温测试箱内设置有至少用于固定待测试减震器、安装测试机构的机架，其中所述机架底部设置有固定待测试减震器的底座，测试机构固定安装在机架上部，其特征在于：所述底座包括一绝缘基础以及固定设置于绝缘基础上部的金属筒体，所述金属筒体的上部开口，待测减震器能够安置于筒体的内腔中，在所述筒体的外侧绕设有导电线圈；沿所述筒体的轴线上方设置有所述测试机构，所述测试机构包括第一滚珠丝杆模组机构以及传动连接于第一滚珠丝杆模组机构一端部的第一伺服电机；以及在所述机架上还设置有计数机构和温度调节机构，所述计数机构至少用以记录测试机构对待测减震器的冲击次数，所述温度调节机构与导电线圈连接，并至少用以改变测试温度，所述计数机构、温度调节机构和第一伺服电机均与控制机构连接。
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