[实用新型]一种发动机舱盖调整缓冲结构有效
| 申请号： | 201821087370.3 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208585329U | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 王俊峰;于波;李瑞生 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨;胡野 |
| 地址： | 110044 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种发动机舱盖调整缓冲结构，包括设置在车身机舱水箱横梁上的发动机舱盖调整缓冲块和设置在发动机舱盖内板上的与调整缓冲块相配合的缓冲台，其技术要点是：所述缓冲块为圆柱形，所述缓冲台顶部设有十字型的凹筋。此结构通过在发动机舱盖内板调整缓冲块配合面上增加十字形凹槽筋结构，可有效解决发动机舱盖快速关闭时由于压缩空气的作用，导致发动机舱盖易出现空气爆音的问题，从而提升车辆的声音感观质量。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机舱盖 缓冲块 缓冲结构 缓冲台 内板 十字形凹槽 技术要点 快速关闭 水箱横梁 压缩空气 有效解决 筋结构 十字型 凹筋 爆音 车身 机舱 配合 | ||
【主权项】：
1.一种发动机舱盖调整缓冲结构，包括设置在车身机舱水箱横梁上的发动机舱盖调整缓冲块和设置在发动机舱盖内板上的与调整缓冲块相配合的缓冲台，其特征在于：所述缓冲块为圆柱形，所述缓冲台顶部设有十字型的凹筋。
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